喚起策が必要 自転車通勤のイメージアップ・魅力発信 車のほうが早い 体力的に疲れる 学生時代の古い 自転車しかない 4. 向き合うべき課題 ① パ…
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喚起策が必要 自転車通勤のイメージアップ・魅力発信 車のほうが早い 体力的に疲れる 学生時代の古い 自転車しかない 4. 向き合うべき課題 ① パ…
格 (1) 自動車通勤が可能な方 (2) 平成20年4月1日以前に生まれた方 上記の要件を全て満たす方 ただし、次のいずれかに該当する方…
<メンバー> 自転車通勤プロモーションにより自転車通勤の魅力を発信し、 自動車から自転車への交通手段の転換を促すことで、通勤時の渋滞緩和を図る 〇民間デザ…
格 (1) 自動車通勤が可能な方 (2) 平成19年4月1日以前に生まれた方 上記の要件を全て満たす方 ただし、次のいずれかに該当する方…
の普及 ①自家用自動車通勤比率 ②交通分担率 レボリューションⅡ 低炭素都市へのまちづくり 効率的で持続可能なコンパクトシティ の推進 重点施…
5 広報広聴課 自動車通勤環境配慮計画書等の届出に係る調査について(回答) 1年 2025 広報広聴課 令和7年度行財政事情等調査について(回答) 1年…
の普及 ①自家用自動車通勤比率 ②交通分担率 レボリューションⅡ 低炭素都市へのまちづくり 効率的で持続可能なコンパクトシティ の推進 重点…
及 ①自家用自動車通勤比率 66% 72%※ ②交通分担率 ※2011年度実績 鉄道 4.9% - バス 2.8% 自動車 …
の普及 ①自家用自動車通勤比率 ②交通分担率 レボリューションⅡ 低炭素都市へのまちづくり 効率的で持続可能なコンパクトシティ の推進 重点施…
ツしてます。 自転車通勤、階段を極力利用する、ラジオ体操。 基本的には、何処へでも歩くことをモットーにしています。 ウォーキングは行っていませんが、それに…
度の距離であれば自転車通勤 にすると、自動車はなるべく使わない社会の実現の一つになると思います。自転車専用道 路を作るのは難しいかもしれないですが、整備が可…
操作ができる ④自動車通勤ができる ◆採用予定日 4月1日 ◆勤務日時・場所 原則給食・研修実施日の午前8時30分~午後4 時/市立幼稚園・小学校・…
ができ る ④自動車通勤ができる ◆採用予定日 4月1日 ◆勤務日時・場所 原則給食・研修実施日の午前8時30分 ~午後4時/市立の幼稚園・小学校・中学…