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市計画道路は、都市の骨格を形成し、安心で安全な市民生活と機能的な都市活動を確保する、まちづくりに役立つ道路のことです。都市計画法によりあらかじめルートや道路幅員…

金華山、長良川などの骨格的な緑地を活かしながら、緑のネットワーク化を図り、公園や河川及び幹線道路等の公共空間と、住宅や工場・大型店舗等の民有地空間の緑化を包括的…

計画において岐阜市の骨格を形成し、羽島市 方面とを結ぶ南北方向の幹線街路として、加納栄町通 1丁目～加納城南通 3丁目まで 都市計画決定されました。 ○…

事業により、そ の骨格が形成された。都市計画道路の大半が改良され、車社会の到来にあわせ て来街者のための駐車場も整備されてきた。 岐阜市発展の原動力とな…

1 【骨格予算編成基準】 ①一会計年度を通じての予算を編成 ②政策的判断を伴う 新規・臨時・拡大事業の経費は、原則、骨…

しを機に南部市街地の骨格を形成する東西方向の幹線街路 として決定されました。 ○城南芋島線は、現在、加納城南通 3 丁目～芋島 3 丁目を起終点とし、計画…

として、まちづくりの骨格を形成する機能が求められています。 【宇佐井堰～加納竜興町 3 丁目交差点】 ○改良済 現在の計画 見直しの理由 ○城南岐大…

て、まちづ くりの骨格を形成する機能が求められています。 見直しの理由 ○岐阜笠松線は、昭和 21 年の 戦災復興都市計画において岐 阜市の中心部から…

上しない、いわゆる「骨格予算」として編成したことから、今議会に提案しております「肉付け予算」の編成を同時に進めてまいりました。この「肉付け予算」の編成に当たって…

の樹林地は、岐阜市の骨格的な景観要素となる緑地として、一体的に保全する。 緑地の骨格をなす大河川である長良川は、大規模オープンスペースを有しており、河川空間の…

して、まちづくりの骨格を形成する機能や、国道 156 号へアクセスす るための機能が求められています。 ○国道 156 号以東は、補助幹線街路として、地…

良川な どの河川が骨格的な緑を構成しています。市域の西部から南部の平坦地には水田を 中心とする一団の農地が広がるほか、郊外部の市街地にも農地が分布しています…

整理事業により、その骨 格が形成された。都市計画道路の大半が改良され、車社会の到来にあわせて来街者 のための駐車場も整備されてきた。 岐阜市発展の原動力…

において岐阜市の 骨格を形成し、羽島 市方面とを結ぶ南 北方向の幹線街路 として、加納栄町通 1 丁目～加納城南 通 3 丁目まで都市 計画決定さ…

○都市インフラの骨格である交通とエネルギーをセットとして、脱炭素化と地域発展の同時達成 を目指す。今から5年、10年先を見据えて進めていく ○人口減少…

て、ま ちづくりの骨格を形成する機能が求められています。 歩道機能の変化 ○2 車線両側歩道で計画されていますが、市街化調整区域で沿道 への住宅や施設…

、将来あるべき本市の骨格を 示すものです。ここでは、本市が目指す「コンパクト・プラス・ネットワークによる集約 型都市」の骨格を、都市機能や日常生活機能などが…

つつ答申（案）の骨格を確認したい。 答申（案）は大きく 4 つの柱で構成されている。「１．将来構想策定に向けた 基本的な考え方」、「２．大学・地域をめ…

身体活動を担う筋、骨格、神経系の総称。 運動器機能向上事業（P59） 運動器の機能が低下している人に対して、運動器の機能低下の予防・向上や 転倒骨折…

に岐阜市北東部地域の骨格を 形成する幹線街路として、岐阜市上芥見を起点とし、岐阜市太郎丸樫木を終点とする、 延長 4,670ｍが都市計画決定されている。 …