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商品、サービス価格に転嫁できていますか。 該当する番号に〇をつけてください。 (5) (4)で④⑤と答えた方にお尋ねします。 転嫁の予定は…

トが上がっても、価格転嫁できない。 (4) 原油高・物価高等の影響を商品、サービス価格に転嫁できていますか。 該当する番号に〇をつけてください。 …

化、収益の減少、価格転嫁による消費 の減少、給与の支払い、経営の圧迫、当面地方経済については厳しい状態が続く。 ・ 公共事業の拡大による道路インフラの整備…

て、多くの業種で価格転嫁が困難となっている。 ・ 商品・サービスへ価格転嫁できない理由として、値上げをすることで消費者離れを懸念している企 業や、自社で価…

業分野） ・価格転嫁がやりにくい、できない業界の体質が問題か。 ・コロナ禍で廃業した会社の影響が出ている。 （流通分野） ・物財費の値上がりを…

模事業 者は価格に転嫁することが難しい。  事業再構築に取り組む事業者や、ＥＣサイトによる販売を強化している事業者が増加傾向にある。 ビジネスモデルの…

迷により小売業は価格転嫁 を躊躇。 （観光分野） ・施設による差はあるものの、従業員不足により事業活動に影響あり。 （金融機関） ・影響が出始…

昇の影響により、価格転嫁が十分に進ま ず、増え続けるコストを経費削減のみで吸収するのが困難な企業が多い。 ・ 中小企業の支援を通じ、地域経済の再生を図るた…

、法律上すぐに運賃に転嫁することができない。この新しい ランニングコストは、ＤＸを推進する上では、非常に大きな障害となっている。 ・自動運転技術が実用的…

響を受けており、価格転嫁 の進んでいない中小貨物自動車運送事 業者に対し、保有する台数に応じ、燃 料費の一部を補助。 （軽自動車1,750円/台、小型…

えているが、 価格転嫁が十分に進んでおらず自助努力では困難なため厳しい。 原材料価格の高騰や急激な為替変動が大きなリスク要因として考えられるため、この影響…

いる業種のうち、価格転嫁 が困難で、経費に占める燃料費割合が高 く、燃料費高騰の影響を大きく受けている クリーニング事業者に対し、支援金を交 付。 …

響を受けており、価格転嫁 の進んでいない中小貨物自動車運送事 業者に対し、保有する台数に応じ、燃 料費の一部を補助。 （軽自動車1,750円/台、小型…