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額。 ・ 離職者雇用企業給付金の増額 （60,000千円→300,000千円）【予備費 240,000千円】 就労の場を失った離職者を正社員と…

でのタクシー乗務員の離職は収束傾向。 ・新たなタクシー乗務員獲得の目途が立たず、県下では乗務員不足が慢性的課題。 ・コロナ禍でトラック輸送需要の減少によ…

） 15 〇離職又は内定を取り消された方を対象とした職員採用試験の実施 新型コロナウイルス感染症の影響で離職又は内定を取り消された方を対 象に、雇…

ロナ禍にお いて、離職を余儀なくされている事例が増加している。 (2)岐阜管内での解雇や雇止めの今後の見込みについてお聞かせください。 ・…

従業員は特に高齢者の離職が多く、従業員の確 保が必須の課題となる。  タクシー業界は、人が移動するお手伝いをする業種なので、人の移動が必須となることから…

担が 大きく、早期離職者も相対的に多い。 ・事業者間で「ドライバーの引き抜き」が行われているとの声が寄せられている。 ・2024問題と併せて、人件費の…

用推進 ○女性の離職防止・再就職支援 ○障がい者の超短時間雇用 ③活躍し続ける雇用・職場 環境づくり ○事業主向けの労務相談窓口設置 …

効率化や採用強化など離職防止を進めている。 ・ 雇用の安定と旅行需要の喚起策、燃料費の高止まりに対する助成、大型２種免許取得への支援や促 進をお願いしたい…

りの事業主都合による離職者（雇用保険資格喪失者）が、 コロナ前に比べ 2～3 倍に増加してきている。 ・雇用保険失業給付の受給資格決定件数は前年度と…

のみならず 人材の離職防止さえも難しい状況になりつつある。 (2)岐阜管内での採用活動の状況について、今後の見込みをお聞かせください。 求…