前後左右中央部分)にステ ンレス製D環(耐荷重50㎏以上)を取り付けること。 なお、取り付ける数量、位置については消防本部担当者と協議すること。 (…
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前後左右中央部分)にステ ンレス製D環(耐荷重50㎏以上)を取り付けること。 なお、取り付ける数量、位置については消防本部担当者と協議すること。 (…
液槽 (500ℓ ステンレス製)、水槽(1,500ℓ ステンレス製)、器材収納室、自動昇降装 置付加納式ホースカーを備えた車両であること。 …
槽(1,500ℓ ステンレス製)器材収納室、自動昇降装置付加納式ホースカーを備えた車両である こと。 2 ダブルキャブの助手席及び後部座席背部に、…
槽(1,500ℓ ステンレス製)器材収納室、自動昇降装置付加納式ホースカーを備えた車両である こと。 2 ダブルキャブの助手席及び後部座席背部に、…
有する材 料で、ステンレス製、アルミ製及び樹脂製)の角又は楕円形の水槽を設置し、 水圧に対して変形及び水漏れのない構造で、水槽内部には有効に防波板を設 …
部品等は可能なかぎりステンレス製を使用し、メッキ可能な積載品は、 総てクロームメッキを施すこと。 (1) 塗装 ア 車体は、特殊化学液にて充分錆落とし…
部品等は可能なかぎりステンレス製を使用し、メッキ可能な積載品は、 総てクロームメッキを施すこと。 (1) 塗装 ア 車体は、特殊化学液にて充分錆落とし…
部品等は可能なかぎりステンレス製を使用し、メッキ可能な積載品は、 総てクロームメッキを施すこと。 (1) 塗装 ア 車体は、特殊化学液にて充分錆落とし…
部品等は可能なかぎりステンレス製を使用し、メッキ可能な積載品は、 総てクロームメッキを施すこと。 (1) 塗装 ア 車体は、特殊化学液にて充分錆落とし…
部右側に昇降用梯子(ステンレス製、主管幅 300mm)を取付けること。 また、既存の船外機を昇降用梯子横桟に取付けができる構造とし、それに伴い …
部品等は可能なかぎりステンレス製を使用し、メッキ可能な積載品は、 総てクロームメッキを施すこと。 (1) 塗装 ア 車体は、特殊化学液にて充分錆落とし…
部品等は可能なかぎりステンレス製を使用し、メッキ可能な積載品は、 総てクロームメッキを施すこと。 (1) 塗装 ア 車体は、特殊化学液にて充分錆落とし…