込まれる日数等 を考慮しなければならない。 (受注者の請求による工期の延長) 第21条 受注者は、天候の不良、第2条の規定に基づく関連工事の調整への協…
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込まれる日数等 を考慮しなければならない。 (受注者の請求による工期の延長) 第21条 受注者は、天候の不良、第2条の規定に基づく関連工事の調整への協…
込まれる日数等を 考慮しなければならない。 (受注者の請求による履行期間の延長) 第22条 受注者は、その責めに帰すことができない事由により履行期間内…
込まれる日数等を 考慮しなければならない。 (受注者の請求による履行期間の延長) 第22条 受注者は、その責めに帰すことができない事由により履行期間内…
込まれる日数等 を考慮しなければならない。 (受注者の請求による工期の延長) 第21条 受注者は、天候の不良、第2条の規定に基づく関連工事の調整への協…
、堅牢で耐久性を十分考慮して制作すること。 (2)車体の骨組みは完全に自立する構造とし、側板、腰板、シャッター扉等には直接大 きな荷重を負担させないこと。…
左右の荷重割合を十分考慮すること。 (2)取扱操作が簡単であり、点検及び整備が容易に行えること。 (3)製作艤装全般にわたり厳重検査を実施するこ…
は車体全体の軽量化を考慮し、アルミ製とすること。但し、砂利等の 混入にも対応できるよう強度・耐腐食性も考慮し、インペラは青銅鋳物製とする こと。 (4)…
は車体全体の軽量化を考慮し、アルミ製とすること。但し、砂利等の 混入にも対応できるよう強度・耐腐食性も考慮し、インペラは青銅鋳物製とする こと。 (4)…
左右の荷重割合を十分考慮すること。 (2)取扱操作が簡単であり、点検及び整備が容易に行えること。 (3)製作艤装全般にわたり厳重検査を実施するこ…
メンテナンス 性を考慮し、容易に脱着可能な構造(ビス止め等)とすること。また、車体左 荷台先端部から左リアフェンダーのステップ上に収納ボックスを設けること。…
は車体全体の軽量化を考慮し、アルミ製とすること。但し、砂利等の 混入にも対応できるよう強度・耐腐食性も考慮し、インペラは青銅鋳物製とする こと。 (4)…
は車体全体の軽量化を考慮し、アルミ製とすること。但し、砂利等の 混入にも対応できるよう強度・耐腐食性も考慮し、インペラは青銅鋳物製とする こと。 (4)…
レイ 概要 安全を考慮した強靭な強化ガラスを用いた構造であること。反射防止の対策がされていること。 画面サイズ 画面サイズは65型以上であること。 視野角…
メンテナンス 性を考慮し、容易に脱着可能な構造(ビス止め等)とすること。また、車体左 荷台先端部から左リアフェンダーのステップ上に収納ボックスを設けること。…
、堅牢で耐久性を十分考慮して制作すること。 (2)車体の骨組みは完全に自立する構造とし、側板、腰板、シャッター扉等には直接 大きな荷重を負担させないこと。…
は車体全体の軽量化を考慮し、アルミ製とすること。但し、砂利等の 混入にも対応できるよう強度・耐腐食性も考慮し、インペラは青銅鋳物製とする こと。 (4)…
は車体全体の軽量化を考慮し、アルミ製とすること。但し、砂利等の 混入にも対応できるよう強度・耐腐食性も考慮し、インペラは青銅鋳物製とする こと。 (4)…
レイ 概要 安全を考慮した強靭な強化ガラスを用いた構造であること。反射防止の対策がされていること。 画面サイズ 画面サイズは65型以上であること。 視野角…
込まれる日数等 を考慮しなければならない。 (設計業務の中止) 第20条の3 天災等であって、受注者の責めに帰すことができないものにより、作業現場の状…
地形的特徴水利状況を考慮し、最大真空度が高 く高落差でも吸水条件のよいピストンを左右に動かし、吸排気バルブにより空気を排 出する方式、またはエゼクター方式と…