m作動) 新長期規制値をクリアする車両とすること。 (4)駆動方式 4輪駆動方式 (5)変速装置 オートマチックトランスミッション …
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m作動) 新長期規制値をクリアする車両とすること。 (4)駆動方式 4輪駆動方式 (5)変速装置 オートマチックトランスミッション …
w 以上 新長期規制値をクリア エ 駆動方式 後輪駆動(オートマチックトランスミッション) オ 全長・全幅・全高 5,500×1,850×2,…
ン等衛生協議会の自主規制基準に適合し、確認証明書[C]の 交付を受けており、その証明となる「PLマーク」が食器裏側に刻印されている こと。 ③ 原材料…
w 以上 新長期規制値をクリア エ 駆動方式 後輪駆動(オートマチックトランスミッション) オ 全長・全幅・全高 5,500×1,850×2,…
ーゼル重量車排出ガス規制適合車 エ 全長、全幅、全高 9,500mm×2,500mm×3,500mm 以下 (サイズについては…
■ 評価項目 交通規制時における周辺道路を含めた交通対策として、具体的な提案を求める。 ※ただし、提案は2案以内とする。 ■ 留意事項 〇 1つの提…
対 象 交通規制時における周辺道路を含めた交通対策として、具体的な提案を求める。 ※ただし、提案は2案以内とする。 項 目 具 体 的 な …
号に記載) 交通規制時における周辺道路を含めた交通対策として、具体的な提案を求める。 ※ただし、提案は2案以内とする。 技術所見1について2案評価で…
ーゼル重量車排出ガス規制適合車 エ 全長、全幅、全高 9,500mm×2,500mm×3,500mm以下 (サイズについては、…
ゼルエンジン(新長期規制値をクリア) エ 駆動方式 全輪駆動(オートマチックトランスミッション) オ 全長、全幅、全高 …
kw以上 新長期規制値をクリア エ 駆動方式 後輪駆動(オートマチックトランスミッション) オ 全長・全幅・全高 5,500×1,850×2,…
kw以上 新長期規制値をクリア エ 駆動方式 後輪駆動(オートマチックトランスミッション) オ 全長・全幅・全高 5,500×1,850×2,…
kw以上 新長期規制値をクリア エ 駆動方式 後輪駆動(オートマチックトランスミッション) オ 全長・全幅・全高 5,500×1,850×2,…
ゼルエンジン(新長期規制値をクリア) エ 駆動方式 後輪駆動(オートマチックトランスミッション) オ 全長、全幅、全高 …
m作動) 新長期規制値をクリアする車両とすること。 (4)駆動方式 4輪駆動方式 (5)変速装置 オートマチックトランスミッション …
kw以上 新長期規制値をクリア エ 駆動方式 後輪駆動(オートマチックトランスミッション) オ 全長・全幅・全高 5,500×1,850×2,…
C以上 新長期規制値をクリア エ 駆動方式 4WD(マニュアルトランスミッション) (巣…
w 以上 新長期規制値をクリア エ 駆動方式 後輪駆動(オートマチックトランスミッション) オ 全長・全幅・全高 5,500×1,850×2,…
w 以上 新長期規制値をクリア エ 駆動方式 後輪駆動(オートマチックトランスミッション) オ 全長・全幅・全高 5,500×1,850×2,…
ゼルエンジン(新長期規制値をクリア) エ 駆動方式 全輪駆動(オートマチックトランスミッション) オ 全長、全幅、全高 …