28 分）、東海北陸自動車道岐阜各務原 IC より国道 21 号経由で約 6km（約 7 分）と交通利便性が高く、全国からの集荷や遠方への出荷に有利な立地特性…
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2025年2月10日
岐阜市中央卸売市場再整備事業基本計画（案） （PDF 4.0MB） pdf
カテゴリ産業・ビジネス > 農業振興 > 卸売市場 > 岐阜市中央卸売市場（青果・水産物） > 再整備事業
2025年2月10日
岐阜市中央卸売市場再整備事業基本計画概要版(修正版）（案） （PDF 719.6KB） pdf
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搬出入・待機のための車両渋滞】 【屋根がない屋外での搬出入作業】 再整備を取り巻く課題 94.7 100.3 123.2 90.0 95.0 …
2025年2月10日
参考資料1：市場概要 （PDF 510.5KB） pdf
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ねり製品 生花 車両修理 日用品雑貨 冷蔵庫 包装資材 自販機 惣菜あげもの 削り節 製麺 茶 運送 加工 砂糖・雑穀 昆布 合計 -20- …
2025年2月10日
参考資料2：経営展望概要版 （PDF 1.2MB） pdf
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8分）、 東海北陸自動車道岐阜各務原 ICより約 6km（約 7分）と交通利便性が高く、全国からの集荷や出荷 に有利な立地特性。市場の敷地面積は 123,9…
2025年2月10日
岐阜市中央卸売市場再整備事業基本計画概要版（案） （PDF 824.4KB） pdf
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搬出入・待機のための車両渋滞】 部 門 施設名称 主要施設整備の考え方 青 果 卸売場 現卸売場棟の場所において施設を拡張し新設 卸売場に隣接…
2025年2月10日
岐阜市中央卸売市場再整備事業基本計画(修正版）（案） （PDF 3.0MB） pdf
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28 分）、東海北陸自動車道岐阜各務原 IC より国道 21 号経由で約 6km（約 7 分）と交通利便性が高く、全国からの集荷や遠方への出荷に有利な立地特性…
2025年2月10日
岐阜市中央卸売市場再整備事業基本計画概要版 （PDF 798.0KB） pdf
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への配慮：・出入口・車両管理 ・見学者対応 部 門 施設名称 現状面積（㎡） 想定面積（㎡） 想定—現状（㎡） 青 果 卸売場 13,900 10,000…
2025年2月10日
岐阜市中央卸売市場再整備事業基本計画 （PDF 3.9MB） pdf
カテゴリ産業・ビジネス > 農業振興 > 卸売市場 > 岐阜市中央卸売市場（青果・水産物） > 再整備事業
28 分）、東海北陸自動車道岐阜各務原 IC より国道 21 号経由で約 6km（約 7 分）と交通利便性が高く、全国からの集荷や遠方への出荷に有利な立地特性…
2025年2月10日
業務委託基本仕様書 （PDF 670.0KB） pdf
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工事中の動線（工事車両、一般車両、歩行者）、駐車場計画及び工事中の安全対策・衛生管理に十分 配慮した工事工程表及び工事ステップ図（案）を作成する。 オ …
2024年7月1日
答申書（写） （PDF 289.3KB） pdf
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離に ある東海北陸自動車道岐阜各務原ＩＣから高速道路網に直結しており、圧倒的に 利便性が高い。尚且つ、現在地は水質を含めた周辺環境や敷地規模なども良好で …
2024年7月1日
経営展望（概要版） （PDF 1.5MB） pdf
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8分）、 東海北陸自動車道岐阜各務原 ICより約 6km（約 7分）と交通利便性が高く、全国からの集荷や出荷 に有利な立地特性。市場の敷地面積は 123,9…
