本文へ

順位や代替策などを定めておくBCP（BusinessContinuityPlan：事業継続計画）の策定が求められています。 BCP（事業継続計画）とは【中小企…

採用に大きく影響し始めており、以前に 比較して新卒採用が困難になっている。 新卒採用の補完的措置として若年者の中途採用を勧奨しても、人事体系等を理由に条…

規定する地区計画を定めており、製造業、運輸業及び卸売 業に用途を制限している。Ａ社は、農産物の加工場に加え、農業６次産業化に係る事 業として、加工した商品や…

による開発と立地を進めております。 詳しくは、企業立地推進課までお問い合せください。アクセス 自動車 名神高速道路　岐阜羽島IC　約8km（約20分）…

き、再整備の検討を進めております。 　しかし、検討を進める中で、物価上昇をはじめ、社会・経済情勢が目まぐるしく変化し、再整備事業に大きな影響を及ぼすようになり…

りは市内一円で順次進めており、年１回の対応となるので、ご理解 願いますとのことです。 つづいて、③の耕作放棄地に面する用排水路等の掃除につきましては、ご要…

規定する地区計画を定めており、市街 化を抑制すべき区域であるという市街化調整区域の性格を変えない範囲で、周辺の営農 環境との調整・連携を図りつつ土地利用を行…

17の要望を取りまとめております。 74ページを御覧ください。県、市、ＪＡなど要望先に提出する要望書のかが みとなります。 75ページを御覧ください。…

622人、図３）を占めており、 本県の産業構造は製造業が中心になっており、航空宇宙関連産業、自動車関連産業、食品関連産 3 ＜岐阜県＞ …

体の面積の30％を占めており、森林率は長良川計画区の 76％や県全 体の81%と比較すると低い割合となっています。 民有林の人工林率は16％と、長良川計…

ので、工事着手時に改めてお知らせします。 多和田 紙工㈱ 通行止め ※第2期区域及び笠松墨俣線 以北の第３期区域の、 東西道路（黄色点線箇所）は …

に時系列の概要をまとめております。また、巻末の資料編 には、昭和５０年以降の地点別総通行量及び最近の地点別計測結 果等のデータを収録しました。報告書が、中心…

、DX化を積極的に進めており、税務会議等で対応してこの管理費などを減少させている。 ・ 柳商連、玉宮の商店街組合の方々と連携し、イベントや集客事業を実施する…

図る取り組 みを進めておられますが、引き続き、この取り組みを進めていただき、ワークダイ バーシティや働きがい改革に賛同する企業を増やしていくことで、働き手に…

、工事着手時 に改めてお知らせします。 ２．立地予定企業の工事状況 道路工事（秋頃から） 施工：TSUCHIYA㈱ 担当：尾関 施工：内藤建設㈱ …

所を市内一円で順次進めており、年１ 回の対応となるので、ご理解願います。 (３)浚渫業務につきましては、現在、市内 26 地区の農政推進委員を通じ て、…

ので、工事着手時に改めてお知らせします。 ２．立地予定企業の工事状況 2025年（令和7年）10月1日現在 担当：岐阜市経済部企業立地推進課 河合・出口・…

に向けた取り組みを進めております。 スタートアップ支援事業 1 2 年 月 事 項 令和元年12月 岐阜市リモートオフィス（Neo work-Gifu…

18の要望を取りまとめております。 36ページを御覧ください。国、県、市など要望先に提出する要望書のかがみと なります。 37ページを御覧ください。要…

水田が農地の大半を占めており、市街化調整区域内の農地は場所が悪く、耕作放棄 地となっている。市街化区域内の水田も水田ごとに高低差があり、水の管理が難しい。固定…