ためには、どうしても手動介入しなきゃいけない。 あと、対向車の接近を回避する、路上駐停車回避できない、車線変更もできないと。 ここを逆に克服していくと、レベ…
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ためには、どうしても手動介入しなきゃいけない。 あと、対向車の接近を回避する、路上駐停車回避できない、車線変更もできないと。 ここを逆に克服していくと、レベ…
、ルート上の約9割で手動介入することのない自動運転を実現しています。 今後も、継続運行を安全に行い、レベル4自動運転の実現を目指していきたいと思っております。…