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ます。 救急業務を持続可能なものにするために、令和6年4月、既に発表済みでございますが、消防本部にデイタイム救急隊を発足させたところでございます。 さらに、…

ス」を軸に、利便性と持続性の高い公共交通ネットワークの構築ということで、この「岐阜市型BRT」と「地域主体の手づくりコミュニティバス」について、これは国土交通省…

の訪問先においても、持続的な都市開発や、公立図書館のあり方、ICT及び高等教育、観光など様々な分野について、各所で活発な議論を交わせたことは、今後、本市の施策を…

る中、私は、現在、「持続可能な各種団体の活動」をテーマに、全50地域の皆様との懇話会を実施しております。 担い手などにかかる現状の課題とともに、地域におけるデ…

ます。 本市では、持続可能な公共交通ネットワークの構築を目指す一環として、令和元年度の金公園敷地内での走行実験を皮切りに、これまで段階的に取り組みを進めてまい…

たPRに努めるなど、持続可能な鵜飼事業の実現に向け着実に取り組んでまいります。 また、この日は、長良川うかいミュージアム前の長良川右岸プロムナードに、桟敷が設…

や観光を大切にし、「持続可能なまち」の実現を目指す岐阜市を表現していただいております。 制作者は長崎市在住の草野敬一氏でございます。 投票に参加した小中学生…

すし、将来にわたって持続可能な公共交通とするためには、自動運転技術の導入が不可欠だという思いで、この自動運転の実証実験に取り組んでおります。 まずは安全を第一…

んでまいります。 持続可能な社会づくり 5つ目のベクトルは、「持続可能な社会づくり」です。 こちらは環境や防災という観点ですが、地域の皆さんは、持続可能な…

大会を、未来にわたり持続可能なものとするため、実行委員会関係者はもとより、市民の皆様が、ボランティアなど様々な形で関わりを持てる「みんなで支える」大会として、さ…

づくりでありますが、持続可能で選ばれるまちの実現に向けてということで、ここからは、まちづくりについてお話をしたいと思います。今、いろいろな機会に岐阜市センターゾ…

高齢化の時代をいかに持続可能な社会にしていけるのかが、施策の立案においてプライオリティが高まっており、これまで社会動態に注目をしてきました。 特に、コロナ禍前…

れました。 今後、持続可能な鵜飼観覧船事業の実現のために関係者や民間事業者の皆さまのお力添えをいただきながら、来シーズンに向けて本物の鵜飼観覧が提供できる体制…

えた“新たな戦略”が持続可能な岐阜市の実現に向けて、重要となってまいります。 そのため、今年度、ポストコロナのまちづくりの総合的方針となる“（仮称）未来都市構…

いずれにしても、この持続可能な鵜飼観覧事業を実現していくことは、近年のテーマでございます。令和5年度も新たな取り組み、そして安全を大事にしながら、長良川の鵜飼を…

てまいります。  持続可能で選ばれるまち ～自動運転実証実験について～ 続きまして、持続可能で選ばれるまちについて申し上げます。 人口減少・超高齢化社会…

ピーナス市が取り組む持続可能な都市開発「HIDSプロジェクト」について意見交換を行います。学校間交流として、リオ・ブランコ学園を訪問し、徹明さくら小学校、そして…

ていただき、お互いに持続可能な都市開発についての意見交換をさせていただきました。 また前回の定例会見でも発表しましたが、姉妹校であるリオ・ブランコ学園を訪問し…

ます。 本市では、持続可能な公共交通ネットワークの構築を目的といたしまして、公共交通の自動運転技術の導入に向けて、これまでも積極的に取り組みを進めてまいりまし…

地の在り方を検討し、持続可能な墓地の運営を図る。  (3)ぎふしの水道・下水道広報紙「水のこえ」に関する調査 （1） 紙面の読みやすさや情報量、上下水道事業…