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ー 地方公共団体の権限の範囲内での規制緩和や地域の独自ルール設定 岐阜市まちを美しくする条例 （緑豊かな自然と歴史を有する本市の美観…

結時のものです。 地方創生応援税制（企業版ふるさと納税） 本市の取組について、企業版ふるさと納税を活用した企業の皆様からの応援を募集しています。 詳しくは…

て参加している、一宮地場産業ファッションデザインセンターの人材育成事業「翔工房」で制作した作品を以下のとおり展示しています。 展示場所　一宮市役所1階総合案内…

援するものです。 地方公共団体は、地域再生計画を作成し、内閣総理大臣の認定を受けることで、当該地域再生計画に記載した事業の実施に当たり、財政、金融等の支援措置…

の規定　[規制] 地方公共団体と被用者保険者の個人情報を名寄せする制度の実現　[規制] 地方公共団体が推進する健康づくり事業への参加、及び継続参加に対する国…

域計画の認定を受けた地方公共団体において活用可能 国と実施主体の「協議の場」において、国と地域が一体となって推進 ー 3　…

中枢都市圏の形成等の地方公共団体間の新たな広域連携の促進を図ることを目的として募集していた「新たな広域連携促進事業」に、岐阜圏域（岐阜市、羽島市、各務原市、山県…

制度概要 目的 地方公共団体や民間事業者等の自発的な立案により、地域の特性に応じた規制の特例を導入する特定の区域（特区）を設け、自らの意志に基づいて構造改革…

せる必要はない。 地元説明会やワークショップなどにおける関連計画への市民の意見なども考慮しながら検討したい。 関連する各計画の内容は重複部分もあるが、一つの…

ると考えられる。 地元商店街、地域住民の意見や考え方がどうだったのか、周辺道路・交通などに関して兼ね合いがあったのかについて話を聞きたい。 総曲輪地区におい…

阜市以外の地域、美濃地方や北尾張からも集客する必要がある。 広域から人が集まるホールをつくる場合、岐阜市の税金を使いながら、何故岐阜市民以外にサービスをするの…

駐車場を管理運営する地方自治体の意思で、駐車場の立地特性や利用者ニーズに応じた利用料金の設定が可能となるよう、有料道路整備資金貸付制度に基づく融資を受け、既に供…

画に影響を与えないと地方公共団体が認めて構造改革特別区域計画を申請し、その認定を受けた場合に、国土交通大臣の許可を要しないものとする。なお、本特例措置に基づき特…

とが可能であることを地方運輸局へ周知する。別表2 全国規模での規制改革1222　旅客不定期航路事業の許可申請に当たっての運用の明確化規制緩和後の実施イメージ …

道路使用許可のうち、地方公共団体又は商店街振興組合が主催または共催するイベントにおいては、開催主催者の届出をもって道路使用を認める。規制の特例事項 1 イベン…

水防団員はどちらも、地方自治法第203条第1項に規定する非常勤職員であるが、退職報償金については、地方自治法第204条の2により「法律又はこれに基づく条例」以外…

は障害者支援施設等が地方公共団体の役務提供を内容とする業務を落札することは困難である。また、随意契約については、地方自治法施行令で地方公共団体が随意契約を行うこ…

. 所轄警察署のほか地方公共団体、地域住民、バス・タクシー事業者などで構成される「地域参加型協議会」を組織し、2. 当協議会が公共交通の利用を促進するための計画…

民間企業の経済活動や地方公共団体の事業を妨げていることがあります。 構造改革特区制度は、こうした実情に合わなくなった国の規制について、地域を限定して改革するこ…