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1-(1) 岐阜市センターゾーンにおけるオープンスペースの利活用に向けた 社会実験について ～OPEN SPACE LABO IN 金公園・ヤナガセパー…

空間利活用を検討 センターゾーン道路空間利活用検討 センターゾーン は岐阜圏域全体の 発展を推進するための エンジン センターゾーンは、４ つのエ…

園に 至る岐阜市のセンターゾーンは、岐阜連携都市圏の中枢的な役割を担う地域である。 一方で、関東方面や関西方面を繋ぐ高速交通網として、圏域南西部に東海道新…

有する本市の顔であるセンターゾーンの北部に位置し、明治15年に 認可され、明治21年に開園、昭和4年には岐阜県で初めて都市計画決定されるなど、本市で最も長い歴…

市 ぎ ふ し センターゾーン地区 ち く 岐阜 ぎ ふ 県　岐阜 ぎ ふ 市 し 令和７年３月 都市再生整備計画の目標及び計画期間 様式…

有する本市の顔であるセンターゾーンの北部に位置し、明治 6年太政官布 告第 16 号に基づき明治 15 年に認可され、明治 21 年に開園、昭和 4 年には岐…

空間利活用を検討 センターゾーン道路空間利活用検討 センターゾーン は岐阜圏域全体の 発展を推進するための エンジン センターゾーンは、４ つのエ…

かさのまちエリア セ ン タ ー ゾ ー ン の 未 来 を み え る 化 し ま し た 駅周辺エリア みえる化の…

で はその一帯を「センターゾーン」と銘打ち、古きと新しきが調和したまちなみとときめきとやすら ぎを提供する都市空間づくりを進めています。 このような中、…

実現するとともに、「センター ゾーン」全体の魅力の向上及び活性化、さらには、持続可能で選ばれるまちの実現につなげるこ とを目的として実施する。活用事業者は、…

園に 至る岐阜市のセンターゾーンは、岐阜連携都市圏の中枢的な役割を担う地域である。 一方で、関東方面や関西方面を繋ぐ高速交通網として、圏域南西部に東海道新…

つの連携軸で構成するセンターゾーンは、岐阜市及び圏域全体が持続的 に発展するためのエンジンとなる重要なゾーンであり、中心市街地はこの中に 含まれる。 …

有する本市の顔であるセンターゾーンの北部に位置し、明治15年に 認可され、明治21年に開園、昭和4年には岐阜県で初めて都市計画決定されるなど、本市で最も長い歴…

心市街地を含む本市のセンターゾーンにおいて、本市及び周辺都市の中心とし て、日常生活に必要な都市機能に加え、エリアの個性を際立たせる高度で多様な 都市機能の…

岐⾩公園までをつなぐセンターゾーンにおいて魅⼒ある都市空間の形成を図ります。 ▪地域⽣活圏と地域⽣活拠点を形成します。 ▪公共交通の利便性が特に⾼い地域…

針は、官民一体によるセンターゾーンのさらなるに ぎわい創出と、本市を象徴する多様な歴史と文化が薫る、シビックプライドを高めるまちを目指し、金華山、岐阜城、岐阜…

く。 岐阜市のセンターゾーン（岐阜駅周辺から岐阜公園までをつなぐエリア） 4 ＜こどもファーストのまち＞ ▶民間企業と連携した英語・プ…

の取り組み効果を センターゾーン全体へ波及させ、その魅力 をさらに高めます。 駅周辺、柳ケ瀬、つかさのまちの３つのエリア をつなぐ連携軸で、エリア間のコ…

金華橋通り 岐阜市センターゾーン ▮ 道路空間のあり方のイメージ 中心市街地の道路空間のあり方 パンフレット R5.4 道路空間利活用社会実験「金華橋…

転技術の導入に向け、センターゾーンにおいて 自動運転バス「GIFU HEART BUS」を5年間 継続運行し、無人自動運転（レベル４自動運転） の実現を目…