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① 走行ルート上の信号交差点全36箇所における 信号協調システムの整備完了（R6.5完了） ② 必要箇所における路車協調システムの整備 ・信号交差…

５６号 本町二丁目信号交差点 西進してくる車が，この交差点の信号 機に気付かず，赤なのに突っ込んでく ることがある。 ・取締りの強化 ・注意喚起看板…

⾛⾏ルート図 信号交差点 歩⾏者用信号交差点 ⾛⾏ルート 乗降場所 １ 概要 ２ 走行ルート ４ 安全対策 ３ 実験車両 ・自動運転⾞両で…

の実証実験状況＞ 信号交差点 歩行者用 信号交差点 ７－９バス・タクシー 優先（第１車線） ７－１９バス優先 特に路上駐車が 多い区間 走行予…

・走行ルート上の全信号交差点で 信号協調システムを整備 検証結果 信号交差点の自動通過の検証 希望運賃 乗車予約 メディアによる報道 資料２ …

① ルート上全ての信号交差点（36箇所）における 信号協調の整備 ② 右折･合流地点等危険箇所における路車協調システム整備 ③ 無人自動運転時の決済方法…

、ルート上にある 信号交差点36箇所で、車が自動で信号の青赤を判断する 信号協調の整備を行うこと、バス停を9箇所設置し、安全 に乗降できるか検証することな…

号検知（カメラ） 信号交差点の自動走行 正解率 横断者・障害物検知 レーザーセンサ（LiDAR） 手動運転要因 ⾞両性能 ナビヤ アルマ 走行の安定性・…

③ 車線変更 ④ 信号交差点の通過 主な手動介入要因 岐阜公園 ルート※ 自動運転８３％ 手動運転１７％ ※R５よりルート変更 乗車属性 走行…

目川部２西交差点 信号交差点で児童が待っているとき、車の 左折等で、車と接触しそうな危険な時が多 くある。そこで、大通りの歩道を通る方が 安全と思われる…

横断歩道のみならず、信号交差点などに設置されてい る横断歩道についても、右左折時における歩行者の安全確認の徹底 を図る。 ○歩行中の高齢者が交通死亡事故…

対処方策例】 右折信号交差点（岐阜市役所前） ▶ 対向直進車との衝突のリスク ⇒ 路車協調システムを整備し 走行を支援 ② 路上駐車対策・低速走行など…

施工） 中央部分（信号交差点）の 道路の新設を行う 地区計画の都市計画決定後、地区計画区域内において建築物及び工作物等の建築を行う方は、工事に着手される日…

走行ルート上の 信号交差点 全36箇所 で 信号協調システムの整備完了 自動運転 88％ 現在 手動運転 12％ 自動運転 85％ R6.…

1号と区域中央 の信号交差点に標準幅員15.0ｍの区画道路2号を配置する。 (2) 地区整備計画として定める建築物等に関する主な事項 項 目 内 容…

（西部事務所前）が、信号交差 点の北で少し離れているので、信号の南だとありがたいです。到着時間が朝９時１８分は良いので すが、帰りは１１時３０分頃があるとう…

伴い、通学路に危険な信号交差点がない か、道路管理者や警察等とともに現地を確認後、道路管理者が順次防護柵の設置を進めていま す。 教育委員会が報告を受…

伴い、通学路に危険な信号交差点がない か、道路管理者や警察等とともに現地を確認後、道路管理者が防護柵の設置をしました。 教育委員会が報告を受けた子どもの…

進操作を実施 【全信号交差点】 2 1.7% 5.3% 16.1% 37.3% 41.3% 53.4% 0% 20% 40% 60% 80% …