本文へ

目標値 指標１ 歩行者交通量 人 335,622 事後評価 ﾌｫﾛｰｱｯﾌﾟ時 点での達成度 ﾌｫﾛｰｱｯﾌﾟに よる確定値 208,716 …

を超える人。 （歩行者交通量）⇒ 通常の休日の３～８倍に増加 ・大変多くの方が、公共交通と歩行者が融合するトランジットモールを体感。 ・…

予定時期 指標1 歩行者交通量 人 342,000 H20 232,848 210,495 △ 歩行者交通量は都心北部地区としては減少傾向にあるが、 柳ｹ…

ル区間と柳ケ瀬街区の歩行者交通量は、 通常の休日より約 2～3 倍に増加 ・特に、公共交通フェスタ会場周辺では約 5倍 …

業効果の推定により、歩行者交 通量に関する指標を下方修正した。 【地域生活基盤施設】岐阜駅西自転車駐車場　交通システム整備 事業で実施したため、目標指標は…

1.6km 区間 歩行者交通量の変化 来訪者アンケート 利活⽤⺠間団体の意⾒ 【今後の課題など意⾒交換会を実施】 【Q.将来の金華橋通りに望む姿は？】 …

により、 地区内の歩行者交通量は平成22年にかけて急 激に減少した。その後、別の商業施設の開店や みんなの森 ぎふメディアコスモスの完成などに より、更…

駅アクセス道路の歩 行者交通量 人/日 指標３ 720 2,200 柳津２号線等の整備によって通学路に歩道等が設 置されたことにより、既存の通…

2年おきに行っている歩行者交通量調査のデータを使用した。 　このデータから平日・休日ともに毎年増減があるものの、全体的には 増加していることが読み取れる。岐…

ンジットモール 歩行者交通量（賑わい）：H28.11.19（土）（雨）通常の1.6倍、20（日）（晴）4倍 ◇トランジットモール期間中のバス運…

髙島屋の増床前後で歩行者交通量が増加した調査地点は図－2 及び表－3 のと おりである。この結果から、それぞれの距離圏の代表値は、髙島屋増床で大きな 影響…

間を望む など 歩行者交通量の変化 日常的に通行量が 平均1.7倍に増加 ⻑良橋通りトランジットモール社会実験2023 ５日間実施 期間 （名鉄…

阜髙島屋の増床前後で歩行者交通量が増加した調査地点は、次表の岐阜髙 島屋の増床に伴う歩行者通行量増加量(H16 年～H18 年)のとおりである。この結 果か…

高めることなどから、歩行 者交通量の増大及び地区全体のリ ニューアルに伴うまちなか居住の推進 と、柳ケ瀬等周辺地域にも波及効果をも たらすにぎわい創出を…

」を、成果実績には「歩行者交通量」をそ れぞれ掲げて、適切に評価を行った。 〇 都市建設部 歴史まちづく り課 2866 248 165　指摘 公…

及び金華地区) ・歩行者交通量調査を実施(平日3/9、休日3/14) 平成３０年度決算額 令和元年度決算額 令和２年度決算額 人件費（千円） 人日（人） …

した週末 2 日間の歩行者交通量平均は 15,000 人 で通常の週末の約 2倍であったことから、中心市街地のにぎわいと回遊性向上に大いに寄与した。 一方…

し検討を行った結果、歩行者交通量が少なく、将来の沿道土地 利用を踏まえると、現在の片側歩道の横断構成で交通機能を果たせることから、当該 区間の計画幅員 12…

高めることなどから、歩行者交 通量の増大及び地区全体のリニューアル に伴うまちなか居住の推進と、柳ケ瀬等 周辺地域にも波及効果をもたらすにぎわ い創出を…

、鵜飼屋地区の新道で歩行者交通量調査を行う等、調査地点 について検討が必要であると考える。 長良川 岐阜城 金華山 構想立案対象地域 (仮称)長良川…