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供や地域の経済活動の停滞 ※ 2040年の生産年齢人口推計:約6,200万人（2020年比 約▲17％） 特に介護需要が高まる85歳以上人口が2015年比で…

勤・通学しているため渋滞は緩和し、電気自動車や燃 料電池自動車が増えたこともあり、さわやかな空気を実感できます。 我が家は、断熱性の高いガラス窓や高効率な…

岐阜市内における交通渋滞対策岐阜市内では、特に国道21号において、朝夕を中心に渋滞が発生している。そうした中、今年度より、 同路線における岐阜市内立体事業の工…

不足、事業承継の停滞、デジタル化の遅れなど企業課題は複雑化している。地域の 稼ぐ力を再構築する必要がある。 ・中小企業の DX・GX等の支援は急務であ…

を 中心に慢性的な渋滞が発生し、通勤・通学など住民生活に大きな支障をきたしています。〇〇〇〇 このような中、平成29年度に事業者である岐阜県において、藍川橋…

する施策 . 1.渋滞へのストレス ・通勤している年齢層の約70％が渋滞にイライラ ・通勤ストレスが高くなるほど仕事満足度が低下 30代以下の34％は渋…

長住町通りの慢性的な渋滞解消に向けた検証も実施 ２ 社会実験の結果について 実験のコンセプト１：「交通結…

整備状況 主要渋滞箇所 ○岐阜県道路交通渋滞対策推進協議会より、一部箇所で主要渋滞箇所に選定されています が、近年当区間は交通量が減少傾向であり、ま…

下と自動車交通 の渋滞をきたしていました。また、将来の物資流通 量の増加に対応し、流通機能の向上と道路交通の円 30 滑化を図るために、既…

成し、踏切による交通渋滞の解消や駅利用者の 増加及び駅周辺の活性化などに寄与しています。 平成 14 年 11 月には、岐阜駅北口駅前広場を含む 約 6…

在、経済はコロナ禍で停滞しているが、今後これまでと同様のやり方を 続ける必要はない。今こそデジタル化により生産性が低い仕事を減らし、よりクリエイティブな仕事に…

クト（岐阜県道路交通渋滞対策推進協議会） ○ 夜間に多発する交通事故を防止するため、日没30分前の早めのライト点灯とハイビームの適切な使 用について周知す…

動を想定しているが、渋滞や橋の閉鎖が 予想され、不安がある。上階への垂直避難は、本人の移動能力や体重からは難しい。 有事の際の短期入所施設への避難や、サー…

踏切遮断による 渋滞の解消 鉄道騒音 振動の改善 都市内交通 の円滑化 踏切最大渋滞長 ピーク1時間当たり踏切遮断時間 主な踏切の遮断状況 …

、周辺の市道などにも渋滞の影響が及び、生活道路や通学路の安全対策 も検討しなければなりません。バス停や荷捌き場所を、減少した車線内でどう確保するのでし ょう…

通行をスムーズにし、渋滞を緩和することです。 　トランジットモール社会実験を通じて、交通量の調査、周辺道路の渋滞の有無、 待ち場や駅前広場の利用状況などを確…

、幹線道 路などの渋滞を避ける自動車が流入し、非常に危険な状況となっており、その結果、交通事故率が高く、国土交通省 と警察庁からあんしん歩行エリアに指定され…

また、入口 ため、渋滞 年間 123 万人 立体駐車場 、「 設えにすると の波及効果 賑わい の活性化 易い が県道に が生じにくい…

準 評価点 交通渋滞対策の 推進 みちみちすいすいプロジェク ト賛同登録団体への登録及び 時差出勤又は在宅勤務制度の 有無 みちみちすいすい…

一時的に周辺の道路に渋滞、 公園内やトイレにゴミが捨てられ汚れるといった課題 ・周辺道路の渋滞対策として、 ▷長良橋下流の川原町広場を 約 40…