年間 継続運行し、無人自動運転(レベル4自動運転) の実現を目指します。 自動運転バス 官民連携により「柳ケ瀬エリア」と 「つかさのまちエリア」のにぎ…
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年間 継続運行し、無人自動運転(レベル4自動運転) の実現を目指します。 自動運転バス 官民連携により「柳ケ瀬エリア」と 「つかさのまちエリア」のにぎ…
ップ(SLAM) 無人自動運転(レベル4) 閉鎖空間(公道外)における走行 技術活用 顔認証 車載カメラ(車内) 予約システム アンケート調査 社会受…
受容性の向上を図り、無人自動運転、 いわゆるレベル4自動運転の実現を目指します。 新たな取り組みとして、横断歩道周辺を検知範囲に 追加し、完全自動右折を…
・会場内で未来の無人自動運転を体験できる「レベル4自動運転バス乗車体験」 ・昨年好評であった 公共交通フェスタと岐阜市立女子短期大学の学生との…
システム整備 ③ 無人自動運転時の決済方法(顔認証システム等)の検討 ④ バス停の環境整備 ① 商店街や観光施設等との連携などビジネスモデルの検討 ② …
向上」を図り、 無人自動運転、いわゆるレベル4自動運転を目指している ・「技術の検証」として、車が自動で赤青を判断する「信号協調」を ルート上…
容性の向上」を図り、無人自動運転、いわゆるレベル4自動運転の実現を目指します。 ▮ 自動運転バス 運行状況 誰もが安心して便利に移動できるよう、AIや自動運…
き ます。 ・無人自動運転バス デモ走行 連節バス 白バイ 来て イイネ!を発見 ▼ 絵本読み聞かせ ▼ ファッションショー 見て イ…
ス検討会資料 ※無人自動運転移動サービスの実現・普及に向けたロードマップ 18 …