利活用に向けた 社会実験について ~OPEN SPACE LABO IN 金公園・ヤナガセパークライン~ 背景と取り組みの経緯 ・現在…
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利活用に向けた 社会実験について ~OPEN SPACE LABO IN 金公園・ヤナガセパークライン~ 背景と取り組みの経緯 ・現在…
置エリアの拡大及び社会実験を実施する。 活性化を実現するための位置付け及び必要性 【目標】 滞在時間の向上 来街者数の増加 【目標指標】…
ークの設置などを行う社会実験を実施した。 (2)「yanagase PARK LINE」 令和元年度と令和 2 年度の金華…
リアの 拡大及び社会実験を実施する。 活性化を実現するための位置付け及び必要性 【目標】 滞在時間の向上 来街者数の増加 【目標指標】…
クの設置などを行った社会実験。 【調査概要】 調 査 期 間:令和 2年 10 月 2 日~令和 2年 11 月 1 日 調査対象者:調査…
リアの 拡大及び社会実験を実施する。 活性化を実現するための位置付け及び必要性 【目標】 滞在時間の向上 来街者数の増加 【目標指標】…
における道路の計画、社会実験等を行っています。 ・道路橋の点検・補修・耐震補強を行っています。 東海環状自動車道関連整備や幹線道路ネットワーク整備の推進 …
(1)道路空間利活用社会実験 「金華橋ストリートパークライン2024」の実施について (4)「清流の国ぎふ」文化祭2024の開催について 1 1-(…
りトランジットモール社会実験の実施について 基盤整備部 道路建設課 令和5年度 第11回 市長定例記者会見 1 1-(1) 岐阜公園「Park-PFI…
ランジットモール交通社会実験に 基 盤 整 備 部 長 について ・ 計画概要及び周知の進め方について ・ ほこみち制度の利活用と神田町商店街…
たな地域創りに向けた社会実験の一例 ニーズは“掴む”ものから“創る”ものへ 1 / 5 2017.8 9 1 NPO 2…
道路空間利活用に係る社会実験として「東大通みち ばたリビング」を実施された。 3 東大通は、片側4車線、延べ約150mとなる駅前のメインストリート…
りトランジットモール社会実 験」といった新たな道路空間の利活用への試みや、持続可能な公共交通ネットワークの 構築を目指した自動運転バス「GIFU HEART…
ては、他の自治体での社会実 験の結果や、岐阜市の施設の現状及び対策等の説明を受ける中で、既存施設 での一般家庭を対象としたモデル事業での導入は可能であるが、…
地域の合意形成 ・社会実験の実施及び検証 認定を 受けるには ・地域住民の意見 ・ワークショップの開催 ・協議会の設立 ・計画書の策定 ハード整…
ペースの活用について社会実験を実施 ・実験では、中心市街地の回遊性が向上したこと 片側4車線から1車線に減少する規制を7日間、 昼夜連続して実…
道路空間の有効活用社会実験(国土交通省) 平成 16 年 10 月、12 月に玉宮通りで、国土交 通省の支援による道路空間活用(オープンカフェ 等)の…
※写真は、過去の社会実験やイベントの様子 金華橋ストリートパークライン2024の概要 一部区間では歩道と車道の段差を無くし、 縁側のようにオープンに…
道路空間の有効活用社会実験(国土交通省) 平成 16 年 10 月、12 月に玉宮通りで、国土交 通省の支援による道路空間活用(オープンカフェ 等)の社…