運行概要 1 自動運転バスの運行状況 資料1 中心部ルート :運行ルート 毎日運行 約5km/周(約40分) 12便/日 岐阜公園ルート :土日祝運行…
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運行概要 1 自動運転バスの運行状況 資料1 中心部ルート :運行ルート 毎日運行 約5km/周(約40分) 12便/日 岐阜公園ルート :土日祝運行…
1 自動運転バスの経緯と運行状況 資料1 経緯 中心部ルート :運行ルート 毎日運行 約5km/周(約40分) 12便/日 岐阜公園ルート :土日祝運…
凡例 1 自動運転バスの運行状況と今年度の取り組み 資料1 今年度の取り組み 運行便数乗車人数 5,112便46,787人中心部ルート 409便4,6…
2 自動運転バス継続運行の効果と今後の方針 課題と今後の取り組み運行状況に関する調査結果 資料2 アンケート調査 公共交通会議 関係機関協議 仕様…
道委員会 11 ①自動運転バスの実証実験について ②ぎふメディアコスモスについて 2 7月4日 宮崎県高鍋町議会 総務厚生常任委員会 8 自動運転バスの実…
「中 心市街地での自動運転バス5年間の継続運行」を開始し、既に7万5千人以 上の方にご乗車いただいています。 レベル4自動運転の実現に向けて、これまで2…
ついて ・ 自動運転バスの新たな取組について 理 事 兼 都 市 建 設 部 長 ・ 岐阜市中央卸売市場で発生した車両事故について 経 済 部 長 …
と対応策を検討 ・自動運転バスのビジネスモデルの構築を図り、継続運行の成果とあわせて公共交通への自動運転技術 の導入を目指す 走行環境の整備 ・信号協調…
民・共生クラブ 2 自動運転バスの実証実験について 5 7月11日 岐阜県不破郡町村議会議長会 - 22 岐阜城楽市について 6 7月14日 大阪府堺市議会…
ムを実施する。 ○自動運転バスを活用したデジタル技術学習事業 DXにより新しいビジネスモデルを展開する企業が産まれてきており、ビジネスにおいてデジタル技術…
長良橋通りに合流する自動運転バスに対し、情報提供。 ■検知対象 ・長良橋通り(国道256号)を南進する交通モード -側道部等への左折交通も含む 交通モー…
お電話ください。 自動運転バスG ギ フ IFU H ハ ー ト EART B バ ス US 214-2028(交通政策課) 公共交通へ…
ークの構築を目指した自動運転バス「GIFU HEART BUS」の継続運転などの取り組みにより、今後の中心市街地における回遊性の向上も 見込まれる。 …
「中心市街地での自動運転バス5年間の継続運行」を 開始し、約1年9ヶ月が経過 ・自動運転バスについては、運転手不足をはじめとする 様々…
エールぎふ” /自動運転バスGIFUHEARTBUS 9 大規模災害へ確かな備えを 10~13 1防災・防火・救急 14 2登録と届出 15~17 …
・9月に、自動運転バスの運行について、ルートや便数など概要をお知らせしたが、 先月から乗車予約の受付を開始しており、土日を中心に好調 ・…
不足に対応するため、自動運転バスの将来の導入を見据えて実証実験を重 ねています。LRTの導入は、公共交通政策、更にはまちづくり政策の大きな転換ですので、専 …
2023年11月から自動運転バスの5年間の継続運行を開始しており、交通量の多い市街地で長期間継続運行するのは全国初の取り組みとなってい る。市内外からも注目が…
5 年度に開始した自動運転バスの5年間の継続運行は、11月 に1周年を迎えました。市中心部での継続運行は日本初の取 り組みで、運行開始から1年で4万5千人…
進事業について ②自動運転バスの実証実験について 3 7月12日 春日部市議会 次世代 かすかべ! 6 岐阜市子ども・若者総合支援センター“エールぎふ”につ…