と甲信越を結ぶ交通の要衝であった。上越新幹線と北陸新幹線の 結節点であるほか、高速道路では関越・上信越・北関東の各自動車道、その他 ５本の国道が伸びており、…
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2023年6月7日
【まちづくり】岐阜市文化財保存活用地域計画（概要版） （PDF 920.8KB） pdf
カテゴリぎふMIRAI'sポータルサイト > ぎふMIRAI'sライブラリ > 歴史
市は、古くから交通の要衝です。奈良時代には 東山道 とうさんどう 、江戸時代には中山道や河 ごう 渡 ど 宿、加納宿が整備され、街道や河川の交通網…
2024年12月27日
行政視察報告書 （PDF 430.2KB） pdf
鹿島方面を結ぶ交通の要衝となっている。 また、４００年以上前からの干拓により形成された諫早平野は県下最大の穀 倉地帯であり、肥沃な丘陵地帯は野菜やみかんの…
2021年8月3日
12 参考2 一宮市新庁舎のご案内 （PDF 1.4MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 庁舎案内 > 新庁舎建設 > 岐阜市庁舎のあり方検討委員会
ションを備える交通の要衝として、また尾 張部の経済文化の中心都市として発展を続 けています。 そのような中、合併１０年の節目にあた るこの一宮市に新た…
2024年7月30日
岐阜市景観基本計画（概要版） （PDF 4.4MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 景観
道を通じるなど交通の要衝として栄え、今なお名残ある風景を 継承しています。また、1300 年以上の歴史を誇るぎふ長良川の鵜飼は、伝統漁をはじめとした川文化 …
2021年6月22日
岐阜市住民自治基本条例 （PDF 274.7KB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 市民協働・まちづくり > 協働のまちづくり
下を制すると称された要衝の地、 岐阜。歴史と文化が息づき、長良川や金華山などの豊かな自然に恵まれた私たちのまちは、先 人のたゆまぬ努力によって、県都としての…
2023年6月7日
【まちづくり】第2期岐阜連携都市圏ビジョン【総合政策課】 （PDF 7.2MB） pdf
カテゴリぎふMIRAI'sポータルサイト > ぎふMIRAI'sライブラリ > くらし > まちづくり
道が走り、 交通の要衝となっている。このため、JR穂積駅を中心に「人」と「モノ」の交流が著しく、人口 も増加している。 ３ 計画期間 5 ◇本…
2025年3月27日
第2期 岐阜連携都市圏ビジョン（第2回改定）（令和7年3月27日） （PDF 4.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
道が走り、 交通の要衝となっている。このため、JR穂積駅を中心に「人」と「モノ」の交流が著しく、人口 も増加している。 ３ 計画期間 5 ◇本…
2024年7月30日
岐阜市景観基本計画 （PDF 9.8MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 景観
道を通じるなど交通の要衝として 栄え、今なお名残ある風景を継承しています。また、1300 年以上の歴史を誇るぎふ長良川の 鵜飼は、伝統漁をはじめとした川文化…
2023年8月9日
岐阜市住民自治基本条例逐条解説（令和5年8月改訂） （PDF 1.2MB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 市民協働・まちづくり > 協働のまちづくり
下を制すると称された要 衝の地、岐阜。歴史と文化が息づき、長良川や金華山などの豊かな自然に恵まれた私 たちのまちは、先人のたゆまぬ努力によって、県都としての…
2021年6月3日
加納地区まちなか歩き構想 （PDF 3.0MB） pdf
カテゴリ観光・文化・スポーツ > 観光 > その他観光に関する事業 > 岐阜市まちなか歩き
、新たな軍事・交通の要衝として加納城が築 城された。初代城主には奥平信昌（妻は徳川家康の娘、亀 姫）がつき、城下町の形成がなされた。また、五街道のひ とつ…
2024年3月12日
第2期 岐阜連携都市圏ビジョン（第1回改定）（令和6年3月28日） （PDF 7.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
道が走り、 交通の要衝となっている。このため、JR穂積駅を中心に「人」と「モノ」の交流が著しく、人口 も増加している。 ３ 計画期間 5 ◇本…
2023年6月7日
【観光】ぎふ長良川鵜飼かわまちづくり計画 （PDF 9.4MB） pdf
カテゴリぎふMIRAI'sポータルサイト > ぎふMIRAI'sライブラリ > 産業
鮨街道を通じ、交通の要衝と して栄えました。近年は、東海道線沿線の主要都市として発展し、本市を代表する観光資源で ある岐阜城や金華山、岐阜公園等に多くの観光…
2021年7月28日
ぎふ長良川鵜飼かわまちづくり計画 （PDF 9.4MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 観光・文化・スポーツ・交流（市の政策と計画） > 長良川水辺空間の活用
鮨街道を通じ、交通の要衝と して栄えました。近年は、東海道線沿線の主要都市として発展し、本市を代表する観光資源で ある岐阜城や金華山、岐阜公園等に多くの観光…
2021年10月28日
岐阜連携都市圏ビジョン（第4回改定）（令和3年10月28日） （PDF 1.8MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
縦貫道が走り、交通の要衝となっている。このため、JR 穂積 駅を中心に「人」と「モノ」の交流が著しく、人口も増加している。 - 4 …
2022年4月22日
岐阜連携都市圏ビジョン（第5回改定）（令和4年3月28日） （PDF 1.8MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
縦貫道が走り、交通の要衝となっている。このため、JR 穂積 駅を中心に「人」と「モノ」の交流が著しく、人口も増加している。 - 4 …
2024年3月26日
行政視察報告書 （PDF 665.3KB） pdf
域内交通や広域交通の要衝であり、なおかつ、市有地であるこ とから、整備においては公共と民間とが適切に役割分担しながら「人・もの・情報」 などの交流と賑わいの…
2021年6月30日
岐阜連携都市圏ビジョン（平成30年3月29日） （PDF 1.2MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
縦貫道が走り、交通の要衝となっている。このため、JR 穂積 駅を中心に「人」と「モノ」の交流が著しく、人口も増加している。 ④ 本巣市 圏域…
2021年6月30日
岐阜連携都市圏ビジョン（第1回改定）（平成31年3月25日） （PDF 1.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
縦貫道が走り、交通の要衝となっている。このため、JR 穂積 駅を中心に「人」と「モノ」の交流が著しく、人口も増加している。 ④ 本巣市 圏域…
2021年6月30日
岐阜連携都市圏ビジョン（第2回改定）（令和2年3月27日） （PDF 2.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
縦貫道が走り、交通の要衝となっている。このため、JR 穂積 駅を中心に「人」と「モノ」の交流が著しく、人口も増加している。 ④ 本巣市 圏域…
