と甲信越を結ぶ交通の要衝であった。上越新幹線と北陸新幹線の 結節点であるほか、高速道路では関越・上信越・北関東の各自動車道、その他 ５本の国道が伸びており、…
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2021年6月22日
岐阜市住民自治基本条例 （PDF 274.7KB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 市民協働・まちづくり > 協働のまちづくり
下を制すると称された要衝の地、 岐阜。歴史と文化が息づき、長良川や金華山などの豊かな自然に恵まれた私たちのまちは、先 人のたゆまぬ努力によって、県都としての…
2024年3月27日
意見募集時の岐阜市景観基本計画 概要版（案） （PDF 2.8MB） pdf
カテゴリ市政情報 > パブリックコメント > 岐阜市パブリックコメント手続（実施状況）
道を通じるなど交通の要衝として栄え、今なお名残ある風景を 継承しています。また、1300 年以上の歴史を誇るぎふ長良川の鵜飼は、伝統漁をはじめとした川文化 …
2024年7月30日
岐阜市景観基本計画（概要版） （PDF 4.4MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 景観
道を通じるなど交通の要衝として栄え、今なお名残ある風景を 継承しています。また、1300 年以上の歴史を誇るぎふ長良川の鵜飼は、伝統漁をはじめとした川文化 …
2022年12月9日
岐阜市文化財保存活用地域計画 概要版 （PDF 920.8KB） pdf
カテゴリ観光・文化・スポーツ > 文化財・史跡
市は、古くから交通の要衝です。奈良時代には 東山道 とうさんどう 、江戸時代には中山道や河 ごう 渡 ど 宿、加納宿が整備され、街道や河川の交通網…
2021年8月3日
12 参考2 一宮市新庁舎のご案内 （PDF 1.4MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 庁舎案内 > 新庁舎建設 > 岐阜市庁舎のあり方検討委員会
ションを備える交通の要衝として、また尾 張部の経済文化の中心都市として発展を続 けています。 そのような中、合併１０年の節目にあた るこの一宮市に新た…
2024年3月27日
意見募集時の岐阜市景観基本計画（案） （PDF 5.6MB） pdf
カテゴリ市政情報 > パブリックコメント > 岐阜市パブリックコメント手続（実施状況）
道を通じるなど交通の要衝として 栄え、今なお名残ある風景を継承しています。また、1300 年以上の歴史を誇るぎふ長良川の 鵜飼は、伝統漁をはじめとした川文化…
2024年7月30日
岐阜市景観基本計画 （PDF 9.8MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 景観
道を通じるなど交通の要衝として 栄え、今なお名残ある風景を継承しています。また、1300 年以上の歴史を誇るぎふ長良川の 鵜飼は、伝統漁をはじめとした川文化…
2021年6月3日
加納地区まちなか歩き構想 （PDF 3.0MB） pdf
カテゴリ観光・文化・スポーツ > 観光 > その他観光に関する事業 > 岐阜市まちなか歩き
、新たな軍事・交通の要衝として加納城が築 城された。初代城主には奥平信昌（妻は徳川家康の娘、亀 姫）がつき、城下町の形成がなされた。また、五街道のひ とつ…
2024年3月26日
行政視察報告書 （PDF 665.3KB） pdf
域内交通や広域交通の要衝であり、なおかつ、市有地であるこ とから、整備においては公共と民間とが適切に役割分担しながら「人・もの・情報」 などの交流と賑わいの…
2024年3月12日
第2期 岐阜連携都市圏ビジョン（第1回改定）（令和6年3月28日） （PDF 7.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
道が走り、 交通の要衝となっている。このため、JR穂積駅を中心に「人」と「モノ」の交流が著しく、人口 も増加している。 ３ 計画期間 5 ◇本…
2023年8月9日
岐阜市住民自治基本条例逐条解説（令和5年8月改訂） （PDF 1.2MB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 市民協働・まちづくり > 協働のまちづくり
下を制すると称された要 衝の地、岐阜。歴史と文化が息づき、長良川や金華山などの豊かな自然に恵まれた私 たちのまちは、先人のたゆまぬ努力によって、県都としての…
2021年6月9日
資料 （PDF 1.7MB） pdf
カテゴリ観光・文化・スポーツ > 国際・多文化 > 多文化共生 > 多文化共生推進事業
する と 称さ れた要衝の 地、 岐阜。 歴史と 文化が息づき 、 長良川や金華山などの豊かな自然に恵まれた私たち のま ち は、 先人のたゆまぬ努力によ …
2023年3月9日
第2期 岐阜連携都市圏ビジョン（令和5年3月28日） （PDF 7.2MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
道が走り、 交通の要衝となっている。このため、JR穂積駅を中心に「人」と「モノ」の交流が著しく、人口 も増加している。 ３ 計画期間 5 ◇本…
2021年10月28日
岐阜連携都市圏ビジョン（第4回改定）（令和3年10月28日） （PDF 1.8MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
縦貫道が走り、交通の要衝となっている。このため、JR 穂積 駅を中心に「人」と「モノ」の交流が著しく、人口も増加している。 - 4 …
2022年4月22日
岐阜連携都市圏ビジョン（第5回改定）（令和4年3月28日） （PDF 1.8MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
縦貫道が走り、交通の要衝となっている。このため、JR 穂積 駅を中心に「人」と「モノ」の交流が著しく、人口も増加している。 - 4 …
2021年6月30日
岐阜連携都市圏ビジョン（平成30年3月29日） （PDF 1.2MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
縦貫道が走り、交通の要衝となっている。このため、JR 穂積 駅を中心に「人」と「モノ」の交流が著しく、人口も増加している。 ④ 本巣市 圏域…
2021年6月30日
岐阜連携都市圏ビジョン（第1回改定）（平成31年3月25日） （PDF 1.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
縦貫道が走り、交通の要衝となっている。このため、JR 穂積 駅を中心に「人」と「モノ」の交流が著しく、人口も増加している。 ④ 本巣市 圏域…
2021年6月30日
岐阜連携都市圏ビジョン（第2回改定）（令和2年3月27日） （PDF 2.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
縦貫道が走り、交通の要衝となっている。このため、JR 穂積 駅を中心に「人」と「モノ」の交流が著しく、人口も増加している。 ④ 本巣市 圏域…
2021年6月30日
岐阜連携都市圏ビジョン（第3回改定）（令和3年3月26日） （PDF 2.4MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
縦貫道が走り、交通の要衝となっている。このため、JR 穂積 駅を中心に「人」と「モノ」の交流が著しく、人口も増加している。 ④ 本巣市 圏域…
