が求められています。しかし、近年、高齢化や少子化等による人口構造の変化をはじめ、道路網の整備による都市構造や産業構造の変化、高度情報化や国際化の進展による生活圏…
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2021年8月31日
平成14年6月5日 「駅前広場空間構成の方針」の公表とアンケートについて html
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > 駅周辺事業 > 変わり行く岐阜駅前広場 > （3）岐阜駅周辺事業の経緯
2021年8月31日
平成14年3月29日 「岐阜駅周辺地区整備計画の策定に向けて」アンケート結果 html
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > 駅周辺事業 > 変わり行く岐阜駅前広場 > （3）岐阜駅周辺事業の経緯
快適性を最優先する。しかし、1F動線を限りなく確保する。 駅と街・公園・清水川等とは幅の広いデッキにより、人の動線を最短距離で結ぶ。この昇降口は、ジクザク方式…
2021年8月31日
平成13年12月28日 「岐阜駅周辺地区整備計画の策定に向けて」アンケート html
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > 駅周辺事業 > 変わり行く岐阜駅前広場 > （3）岐阜駅周辺事業の経緯
が求められています。しかし、近年、高齢化や少子化等による人口構造の変化をはじめ、道路網の整備による都市構造や産業構造の変化、高度情報化や国際化の進展による生活圏…
2021年8月31日
平成15年12月15日 駅前広場と歩行者用デッキのデザインイメージの公表 html
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > 駅周辺事業 > 変わり行く岐阜駅前広場 > （3）岐阜駅周辺事業の経緯
が求められています。しかし、近年、高齢化や少子化等による人口構造の変化をはじめ、道路網の整備による都市構造や産業構造の変化、高度情報化や国際化の進展による生活圏…
