および鉄道高架整備課においてあります。駅前広場空間構成の方針について 1 計画の主旨 岐阜市は、人口40万人を有する県都として、また、中部圏における内陸拠点…
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および鉄道高架整備課においてあります。駅前広場空間構成の方針について 1 計画の主旨 岐阜市は、人口40万人を有する県都として、また、中部圏における内陸拠点…
所駅の統合駅周辺地区において、土地区画整理事業を施行し、駅前広場や都市計画道路の整備などにより、公共交通の利便性を向上させ、交通結節機能の強化を図るとともに、街…
に近いJR岐阜駅南側において、岐阜県と岐阜市の合同拠点となる鉄道高架化事業現地合同本部を令和4年4月1日に開設しました。引き続き、地域の皆様に寄り添いながら、岐…
現茶所駅の統合駅周辺において、計画的かつ良好な市街地を一体的に整備し、安全・安心で利便性の向上した快適なまちづくりを実現することを目的とした重要な事業です。名鉄…
タープラン地域別構想においては、本地区を含めた地域のまちづくりの基本方針として、名鉄名古屋本線などの高架化の推進と、その周辺の都市基盤が未整備で建築物が密集した…
および鉄道高架整備課においてあります。当ホームページは、画面いっぱいでご覧ください。岐阜駅周辺地区整備計画の策定に向けて 1-1 計画の主旨 岐阜市は、人口…
が設置している駐輪場においては、現状台数を同位置付近に配置する。 駅西口に大規模な高架下駐輪場が整備されており、駅東側からの自転車利用者を主たる対象として、駅…
わけ、市街地の中心部において、都市基盤整備の遅れや商業活動の低迷、居住人口の減少など、衰退現象が顕著となっています。こうした状況をふまえ、都市の再構築によって、…