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グリップの取付け、左アクセル・左ブレーキの取付け、手動運転装置の取付け 　エ　世帯の所得が特別障害者手当の限度額を越えていない世帯 　オ　障害者タクシー利用…

連携会議 ふんわりアクセル 発進するときは、穏やかにアク セルを踏みましょう。発進して ５秒で、時速20Km程度に達す る速度が⽬安です。燃費が10%…

　 2　ふんわりアクセル「eスタート」 走り始めはゆっくりと発進しましょう。 最初の5秒をゆっくり走る（時速20kmが目安）だけで燃費が10％も変わると…

努める。 ふんわりアクセル・ふんわりブレーキなどエコドライブの実施 小学生を対象に「バスの乗り方教室」を実施 各種イベントに参加し、バスの利用促進をPR …

の後、令和3年度からアクセルもハンドルもブレーキもないBOLDLY株式会社の車両に変わりまして、実際に公道を走って、さらに令和4年度は約1ヶ月間、実証実験を行っ…

運転していた際、 アクセルとブレーキを 踏み間違え、幼稚園の 送迎を行っていたワゴン車と 正面衝突 園児らが軽傷 運転免許証自主返納をすると ●運…

は初となるハンドルやアクセル、ブレーキペダルがない自動運転バスによる走行実験を行ったところです。 この実験では、信号機とこの自動運転のバスが通信をして信号を自…

てとなる、ハンドルやアクセル、ブレーキペダルがない車両が走行する実証実験を行い、車両が信号機との通信により、信号を自動で判断することや、横断者を自動で検知して走…

内で初めてハンドルやアクセル、 ブレーキペダルがない自動運転バスが走行 10. ～ 11. 22 20 自動運転実証実験(約１ヶ月間) 体験乗車：…

齢ドライバーによる、アクセルとブレーキペダルを踏み間違えることで起こる交通事故が多発し、 社会問題になっています。岐阜市では、特に交通事故発生率が高い75歳以…

面 ハンドルやアクセル、ブレーキペダルがない 自動運転バスが 中心市街地を走行 　市では、ハンドルやアクセル、ブレーキペダルがない自動運転バスによる…

証決済 ハンドルやアクセル、ブレーキペダルを備えた運転席がない 自動運転バス 多くの皆様が 未来の公共交通を体感 ちょい乗り 項目 主な調査内容 …

内初となるハンドルやアクセル、ブレーキペダルがない自動運転バスによる実証実験を実施【写真】 救急相談センターぎふ（＃7119）を開設 岐阜市客引き行為等の禁…

この車両はハンドルやアクセル、ブレーキペダルがない車両で、県内では初めて走るものでございます。 ぜひ市民の皆さんに、未来の公共交通を体験していただきたいと考え…

の車両は、ハンドルやアクセル、ブレーキペダルがない車両で、 県内で初めて走ることになります。 ・是非、市民の皆様に、未来の公共交通を体験していただきたい…

修理 　・12号車ｱｸｾﾙﾘﾀｰﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ、ｴｱｸﾘｰﾅｰ交換 　・12号車駆動チェーン調整 サイクルモノレール 　・6号車タイヤゴム交換 …

車種変更 乗り心地（アクセル・ブレーキ）、正着 項目⑤ 路上駐停車対策 啓発 路上駐停車台数、市民の意識 項目⑥ 複数台の操作・監視 遠隔監視 利便性 項…

）により、ハンドル、アク セル、ブレーキの制御を⾏い、自動⾛⾏する。 自動運転⾞両 ※写真 国⽴⼤学法⼈群馬⼤学 ■⾞ 種︓⽇野 ポンチョ ■寸 法︓…

ませんし、ブレーキもアクセルもありません。そういった車両を今回導入させていただき、また信号機とこの車両は通信をして、信号機が青になるとか赤になるということを通信…

、「発進時はふんわりアクセル」、「タイヤの空気圧は適正に」など、エコドライブについて 学びました。 ・研修日：令和 4 年 11 月 29 日（火） …