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道路、河川や公園等の社会基盤整備事業など、国等の補助内示に伴う事業を中心に、所要の補正をいたしております。 初めに、国の「コロナ禍における原油価格・物価高騰等…

くてはならない重要なインフラでありますし、将来にわたって持続可能な公共交通とするためには、自動運転技術の導入が不可欠だという思いで、この自動運転の実証実験に取り…

などこういったものの社会基盤整備の長寿命化ということで、道路、公園などの事業はこちらに当たるわけです。 新庁舎の建設分の110億円は、5億円ずつ減少をしており…

「中心市街地活性化＆社会基盤整備」、「共助・共生社会＆環境」、「寄り添う福祉＆健幸」の5つのベクトルを着実に進化させながら、未来のまちづくり構想に掲げる将来像「…

「中心市街地活性化＆社会基盤整備」、「共助・共生社会＆環境」、「寄り添う福祉＆健幸」ということで、特に新しい今後重点的に取り組むテーマとしてワークダイバーシティ…

「中心市街地活性化＆社会基盤整備」「共助・共生社会＆環境」「寄り添う福祉＆健幸」の5つの政策ベクトルを横軸とする予算編成をお願いします。 そして、これらの施策…

「中心市街地活性化＆社会基盤整備」、「共助・共生社会＆環境」、「寄り添う福祉＆健幸」という5つの政策のベクトルをさらに進化させるという取り組みで予算編成を行って…

。中心市街地活性化＆社会基盤整備 3つ目ですけれども、「中心市街地活性化＆社会基盤整備」であります。中心市街地の再開発やリノベーションまちづくりの推進、これは…

ちづくりの推進、社会インフラの整備や公共交通の利便性向上に取り組むとともに、センターゾーンのさらなるにぎわい創出に向けて力を入れまいります。 はじめに、働く場…

一つ目でありますが、インフラ都市基盤の整備ということで、「岐阜駅前の活性化方策検討」に1,200万円の予算を計上しております。これは県都岐阜の玄関口でありますJ…

東海環状自動車道等、社会基盤の整備であります。 まず東海環状自動車道でありますけれども、2019年度におきましては（仮称）岐阜三輪スマートインターチェンジが開…

「中心市街地活性化と社会基盤の整備」、4つ目に、「地域経済活性化」ということを挙げております。 「寄り添う福祉」は今年度と同じでございますが、地域経済の活性化…

やっております。社会インフラで言えば、国道156号岐阜東バイパスの中心くい打ち式が先日行われ、いよいよ岐阜市の岩田と関市の山田の間にバイパスが通っていく準備が進…

岐阜市を取りまく社会インフラのみならず、国家を挙げたいろいろな変化が予想されております。 これらを岐阜市にとりまして大きな活性化のチャンスととらえ、この変化に…

の、安全安心に必要な社会基盤が掲げられていることを踏まえ、国土交通省の直轄工事においては、受注者からの工事の一時中断等の希望がある場合には、受発注者による協議を…

。中心市街地活性化と社会基盤整備 三つ目ですが、「中心市街地活性化と社会基盤整備」です。 この分野は、本市においてすでに『センターゾーンの未来風景』というも…

パクトシティ化によりインフラ整備費の削減も考えていかないといけないと思う。 このページの先頭に戻る調査結果を受けて質問1については、お示しした6つの全てのキー…

「中心市街地活性化＆社会基盤整備」、「共助・共生社会＆環境」、「寄り添う福祉＆健幸」という、5つの政策のベクトルを中心に予算編成を行い、さらに「公共施設等マネジ…

「中心市街地活性化＆社会基盤整備」、「地域経済活性化」、「寄り添う福祉」の5つの柱であります。 こうした中で新型コロナウイルス感染症への対策を進めながら、持続…

下水道は最も基本的なインフラ、平常時はもとより災害時においても安定的に供給・処理ができるよう老朽化した施設・設備の更新により力を入れてほしい。他の都市との比較で…