ます。現金でご利用の場合はお支払いの際に障害者手帳等を運転手にお示しください。「ICカード乗車券（アユカ）」でご利用の際は、ご購入の際に障害者手帳等を販売窓口（…
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※件数はおおよその値です
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2025年12月18日
自動運転バス「GIFU HEART BUS」運行開始から2周年！ html
ど悪天候時は運休する場合があります。運行ルート・ダイヤ 中心部ルート 毎日運行（30分間隔 1日12便） JR岐阜→柳ケ瀬→岐阜市役所・メディアコスモス→…
2025年10月6日
デマンド型乗合タクシーの運行 html
ニティバスと乗り継ぐ場合、降車時に運転手から「乗り継ぎ券」をもらうことにより、第2乗車で40円の割引があります(当日限り)。 「乗り継ぎ券」は、乗り継ぎ割引を…
2025年12月9日
岐阜市デマンド型乗合タクシーの運行事業者を募集します html
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通
による収入が下回った場合、この差額に対して、岐阜市コミュニティバス運行補助金交付要綱に基づき、予算の範囲内において補助する。 応募資格 応募できる事業者は…
2025年1月31日
平日昼間路線バス1日乗り放題乗車券「昼得きっぷ」が販売されています html
の不正利用が発覚した場合は、本券を無効として回収し、相当額の増運賃を申し受けます。 ・その他の運送条件については、当社の運送約款によります。 下記のチラシ…
2025年12月18日
新たな「GIFU HEART BUS」の運行がいよいよスタート！ html
ど悪天候時は運休する場合がございます。運行ルート・ダイヤ 中心部ルート（既存の2台うち、1台を新車両に入替） 毎日運行（1時間間隔 1日6便） JR岐…
2021年8月31日
岐阜市総合交通協議会が地域公共交通優良団体国土交通大臣表彰を受賞しました html
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市総合交通協議会
表彰することで、優良事例の情報提供等を図ることを目的に、平成21年から実施。受賞理由 コンパクトな市街地が連携した都市の形成を目指して、地域の特性に応じた交通…
2025年7月11日
コミュニティバス運行ルート上における通行規制等の申請 html
う工事等を施行される場合は、事前に申請をお願いします。 なお、迂回路の選定や地域住民への周知のため、申請は以下の期日までにお願いします。 申請期日 …
2022年3月24日
令和元年度 第1回 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会 html
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
森川委員からの事例紹介 岐阜市の公共交通ネットワークにおける自動運転技術活用の考え方資料 出席者名簿 （PDF 72.2KB） 【資料1】岐…
2022年3月24日
令和元年度 第2回 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会 html
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
推進体制について 事例紹介 研究会のスケジュール 資料 出席者名簿 （PDF 74.5KB） 【資料1】岐阜市の取り組み （PDF 424.…
2022年3月24日
令和元年度 第3回 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会 html
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
推進体制について 事例紹介 自動運転走行実験の取り組み 研究会のスケジュール 試乗申込み（関係者）資料 出席者名簿 （PDF 75.1KB） …
2021年8月31日
1年間で削減できるCO2の量の考え方 html
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 公共交通 > 交通手段の転換を促すための活動
1日1時間消灯した場合の年間CO2消費量は、 0.015kWh×1時間×365日×0.36kg/kWh＝約2kg1日60分テレビを減らす 仮定 テレ…
2021年8月31日
クルマ利用と「健康」 html
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 公共交通 > 交通手段の転換を促すための活動
ば、10km移動する場合、クルマを使わずに、バスと徒歩で移動すると、消費カロリーは約3倍になります。 ジョギングやジムに行かなくても、少しクルマを控えるだけで…
2021年8月31日
クルマ利用と「維持費」 html
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 公共交通 > 交通手段の転換を促すための活動
00cc 1.2tの場合） 自動車税：3万9500円 自動車重量税：1万5000円（＝3万円/2年間) 自賠責保険料：1万5110円 車検：…
2021年8月31日
クルマ利用と「環境問題」 html
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 公共交通 > 交通手段の転換を促すための活動
ス）は公共交通を使う場合に比べて、何倍にもなってしまいます。 10kmの移動に伴うCO2排出量の考え方 クルマの使い方を考えてみませんか？ …
2021年8月31日
10kmの移動に伴うCO2排出量の考え方 html
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 公共交通 > 交通手段の転換を促すための活動
車で移動する場合のCO2排出量は 164g/km×10km＝1.64kg バスで移動する場合のCO2排出量は 48g/km×10km＝0.48kg…
