におけるまちづくりの課題と、そこから庁舎跡に求められる役割を踏まえ、新庁舎移転に伴う本庁舎及び南庁舎跡の活用に向けた岐阜市の基本的な考え方を示す『岐阜市庁舎跡活…
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- 障がい福祉課（53）
- 高齢福祉課（11）
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2025年3月14日
都市と地域コミュニティの持続可能性に関する懇談会 html
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 市民生活（市の政策と計画）
分野で地域を取り巻く課題が複雑化・多様化しています。また、自治会への加入率の低下など、地域のつながりの希薄化も懸念されることから、当懇談会において、有識者や関係…
2025年4月1日
課題解決に協力いただけるパートナーの募集 html
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
課題解決に協力いただけるパートナーの募集 ページ番号1022465 更新日 令和7年4月1日 印刷大きな文字で…
2025年3月31日
寄付基金「Policy Fund」を活用した課題解決策の募集 html
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
Fund」を活用した課題解決策の募集 ページ番号1028222 更新日 令和7年3月31日 印刷大きな文字で印…
2024年10月15日
岐阜市教育委員会が愛知教育大学と相互連携に関する協定を締結しました（2024年10月8日） html
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進 > 官民連携の取組 > 主な連携実績
こと。 現代的教育課題に関すること。 その他、双方が必要であると認めること。 協定書 （PDF 810.7KB） 愛知教育大学…
2024年4月8日
武蔵野大学アントレプレナーシップ研究所とアントレプレナーシップに関する協定を締結しました（2023年10月30日） html
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進 > 官民連携の取組 > 主な連携実績
進することで、地域の課題に適切に対応し、活力のある地域社会の形成及び発展に寄与することを目的とし、アントレプレナーシップに関する協定を締結しました。 ※アント…
2024年4月8日
国立大学法人東京大学先端科学技術研究センターと包括的連携に関する協定を締結しました（2024年2月27日） html
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進 > 官民連携の取組 > 主な連携実績
に連携・協力して地域課題を解決し、持続可能な社会づくりに資する事業を推進する。 教育の振興及び人材育成に関すること。 産業の振興及び雇用・労働の発展に関…
2024年4月8日
株式会社スギ薬局と包括的連携に関する協定を締結しました（2024年2月14日） html
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進 > 官民連携の取組 > 主な連携実績
協力関係を築き、社会課題の解決や地域の活性化に寄与することを目的とし、包括的連携に関する協定を締結しました。協定について 目的 岐阜市及び株式会…
2024年4月8日
株式会社バローホールディングスと包括的連携に関する協定を締結しました（2024年2月27日） html
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進 > 官民連携の取組 > 主な連携実績
協力関係を築き、社会課題の解決や地域の活性化を図ることを目的とし、包括的連携に関する協定を締結しました。協定について 目的 岐阜市及び株式会社バ…
2021年9月10日
市庁舎跡地活用市民ワークショップ（平成27・28年度） html
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 庁舎跡の活用 > 岐阜市庁舎跡活用基本構想（2021年3月策定）
。まちなかの良い点や課題・改善点を見つけるとともに、市庁舎跡地がどのような役割を担うと良いのかを考えました。 意見のまとめ 柳ケ瀬や駅周辺などでは、にぎ…
2022年3月22日
岐阜圏域について html
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
は、様々な広域的行政課題に的確に対応していくため、新たに任意の団体として「岐阜地域広域圏協議会」を設立しました。 岐阜地域広域圏協議会規約 （PDF 105.…
2021年9月10日
第3回委員会 議事概要 html
の時々のまちづくりの課題に柔軟に対応する必要があるため、今後さらに検討を行う旨を説明し、了承を得た。 市庁舎周辺には市民会館以外にも警察署や裁判所等、多くの公…
2021年9月10日
第8回委員会 議事概要 html
ついて 環境の問題、ヒートアイランドや都市洪水対策などの機能を、公園・広場に持たせる旨を掲載すると良い。 本庁舎の公園に、就学児童・子どもが体をつかって…
2021年9月10日
第7回委員会 議事概要 html
犬の入店拒否といった問題の改善などにも寄与でき、人にやさしいまちづくりにも繋がるのではないか。 資料に散見される「公共がまちづくりをコントロールする」という言…
2021年9月10日
第6回委員会 議事概要 html
から遠いので駐車場の問題もある。 JR多治見駅前のように、「こういうところにこういう魚がいた」といったことが勉強できる空間、長良川をもっと身近に感じられるよう…
2021年9月10日
第5回委員会 議事概要 html
る人がいるかどうかが問題である。 外国では税金の半分を芸術に充てているところもあるが、岐阜市では難しいと思う。 ハコモノは人口が減少していくときには難しいと…
2021年9月10日
第4回委員会 議事概要 html
いては柳ケ瀬の活性化問題と切り離しては考えられない。 本庁舎と南庁舎を分けて考えた方が良いのではないか。例えば南庁舎跡地は柳ケ瀬と絡めた商業的にぎわい創出に、…
2021年9月10日
第2回委員会 議事概要 html
者に焦点が当てられた設問となっているが、車で移動している人、バスを利用している人も考慮した設問に修正する。 今後の委員会での検討に参考とするために、具体的な施…
2021年9月10日
第1回委員会 議事概要 html
の高齢化進行といった課題を踏まえ、跡地の活用について考えていきたい。 活用の方向として誰にも共通する思いは、にぎわいの創出、柳ケ瀬の再生などであろう。 中心…
2021年10月5日
岐阜市 人と地球にやさしい公共交通利用促進特区 html
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進 > 構造改革特区・地域再生 > 構造改革特区の取り組み > 構造改革特区の取り組み一覧
岐阜市の交通の現状、課題 今日、自動車は代表的な移動の手段である。しかし、モータリゼーションの進展によって、交通渋滞、中心市街地の空洞化、公共交通の衰退などの…
