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クライン」という社会実験では、中央分離帯の両側を車線規制させていただいて、例えばハンモックでくつろいでくださる市民の方とか、あるいはスケートボードの体験のコーナ…

道路空間利活用社会実験「金華橋ストリートパークライン」を開催 一宮市との連携（「NOBIプロジェクト」）を表明 「GIFU HEART BUS」（自動運転…

年度、約1ヶ月間実証実験を行いましたが、そのおよそ2倍ということで、多くの皆さまにご利用をいただいております。 またアンケートもとらせていただいており、約5割…

ランジットモール社会実験の実施について 配布資料 令和6年1月5日　市長定例記者会見　配布資料 （PDF 1.4MB） 発言趣旨 【市長】 ただいまか…

ランジットモール社会実験」を実施いたしました。 これらの社会実験によって、どのような交通の影響があるのか、公共交通をより円滑に運行していくためにはどうしたらい…

橋通りなどで交通社会実験を実施いたしました「道路空間の再構築」、さらには「バスまちばのさらなる拡充」など、まちの魅力向上と併せ、バスや自転車など、さまざまな交通…

ては、これまでの実証実験の成果を踏まえ、中心市街地や川原町、岐阜公園を周遊する自動運転バスを5年間継続して運行し、段階的にインフラ整備を進めるとともに、社会受容…

市長】 まずは実証実験ですので、このような教育DXに教育委員会として資するだろうということで、実証実験を考えたわけですけれども、その成果をやはりしっかり見て、…

動運転バスによる実証実験を実施（「中心部ルート」と「岐阜公園ルート」）【写真】 11月 「岐阜市産業・農業祭～ぎふ信長まつり～」を開催。過去最多の62万人が…

から金公園内での走行実験にはじまり、公道での実証実験、そして未来型車両による実証実験、令和4年度のルートと期間の拡大と、段階的に自動運転の導入に向けて取り組んで…

金公園敷地内での走行実験を皮切りに、これまで段階的に取り組みを進めてまいりました。 本年度は、自動運転に対する社会受容性の一層の向上を図るため、実験期間を約1…

な利活用に向けた社会実験である「金華橋ストリートパークライン」を開催いたしました。 中心市街地において自動車交通量が減少している中、さらなる人口減少を見越し、…

をし、水上座敷の実証実験なども行ってきたところです。 令和5年5月8日からはコロナが5類に移行されますので、いよいよ鵜飼開きですが、今回からフルスペックの鵜飼…

自動運転バスの実証実験について 1 岐阜市の市街地開発事業について 1 コミュニティバス・自動運転について 1 都市再生緊…

地道路空間利活用社会実験の実施」について発表します。 はじめに岐阜市ではこれまで「岐阜市センターゾーン」と位置付けて、「岐阜を動かす」様々な展開をしており、柳…

道路空間利活用社会実験「金華橋ストリートパークライン」の開催について ぎふのまちを彩る幻想的な光のエール「駅とまちを光でつなぐ杜のイルミネーション」と「ぎふ…

、この自動運転の実証実験に取り組んでおります。 まずは安全を第一に運行し、市民の皆さま、関係者の皆さまのご理解とご協力をいただきながら、「自動運転バスがいつも…

動運転バスによる実証実験を実施【写真】 救急相談センターぎふ（＃7119）を開設 岐阜市客引き行為等の禁止等に関する条例を全面施行 11月 移住・定住情…

チャットボットの実証実験結果について 会見資料 「麒麟がくる 岐阜 大河ドラマ館」の開館について （PDF 198.3KB） 史跡岐阜城跡山上部の…

ョンアップをした実証実験を行っていこうと考えています。大変ありがたいことですが、こういったいろいろな動きがありますので、柳ケ瀬の新規出店件数も増えてまいりました…