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15)総合型交通社会実験を実施 2004(平成16)北西部下水道処理区供用開始 総合計画2004(ぎふ躍動プラン・21)策定 岐阜市柳ケ瀬プラザを開設 …

自動運転バスの実証実験について 1 岐阜市の市街地開発事業について 1 コミュニティバス・自動運転について 1 都市再生緊…

市長】 まずは実証実験ですので、このような教育DXに教育委員会として資するだろうということで、実証実験を考えたわけですけれども、その成果をやはりしっかり見て、…

金公園敷地内での走行実験を皮切りに、これまで段階的に取り組みを進めてまいりました。 本年度は、自動運転に対する社会受容性の一層の向上を図るため、実験期間を約1…

な利活用に向けた社会実験である「金華橋ストリートパークライン」を開催いたしました。 中心市街地において自動車交通量が減少している中、さらなる人口減少を見越し、…

地道路空間利活用社会実験の実施」について発表します。 はじめに岐阜市ではこれまで「岐阜市センターゾーン」と位置付けて、「岐阜を動かす」様々な展開をしており、柳…

道路空間利活用社会実験「金華橋ストリートパークライン」の開催について ぎふのまちを彩る幻想的な光のエール「駅とまちを光でつなぐ杜のイルミネーション」と「ぎふ…

、この自動運転の実証実験に取り組んでおります。 まずは安全を第一に運行し、市民の皆さま、関係者の皆さまのご理解とご協力をいただきながら、「自動運転バスがいつも…

道路空間利活用社会実験「金華橋ストリートパークライン」を開催 一宮市との連携（「NOBIプロジェクト」）を表明 「GIFU HEART BUS」（自動運転…

年度、約1ヶ月間実証実験を行いましたが、そのおよそ2倍ということで、多くの皆さまにご利用をいただいております。 またアンケートもとらせていただいており、約5割…

ランジットモール社会実験の実施について 配布資料 令和6年1月5日　市長定例記者会見　配布資料 （PDF 1.4MB） 発言趣旨 【市長】 ただいまか…

ランジットモール社会実験」を実施いたしました。 これらの社会実験によって、どのような交通の影響があるのか、公共交通をより円滑に運行していくためにはどうしたらい…

橋通りなどで交通社会実験を実施いたしました「道路空間の再構築」、さらには「バスまちばのさらなる拡充」など、まちの魅力向上と併せ、バスや自転車など、さまざまな交通…

もの健康サポート実証実験を開始いたします。 それぞれの事業の具体的な中身でございますが、まず学校と保護者をつなぐ連絡アプリの導入です。 連絡アプリでは、保護…

3年度まで期間限定で実験的に販売して検証を行ってまいりました。 検証結果については、販売実績は、販売を開始した令和元年度は約100枚でしたが、令和3年度には1…

和4年度自動運転実証実験について 災害から命を守るための行動について 配布資料 令和4年8月24日　市長定例記者会見　配布資料 （PDF 694.9KB）…

ては、これまでの実証実験の成果を踏まえ、中心市街地や川原町、岐阜公園を周遊する自動運転バスを5年間継続して運行し、段階的にインフラ整備を進めるとともに、社会受容…

自動運転実証実験 9 市街地再開発事業 3 スマートシティぎふの取組状況 2 市交通政策について 1 市…

すが、自動運転の実証実験を行い、かわいらしい電気自動車の小型車両を走らせました。コースは市役所から金華橋通りを南へ行き、JR岐阜駅を回って、名鉄岐阜駅から長良橋…

022と自動運転実証実験について ぎふ長良川の鵜飼について 配布資料 令和4年10月20日　市長定例記者会見　配布資料 （PDF 400.5KB） 発言…