一車線をバス乗降所の待ち場として確保することで、 これまでバスの乗降客と歩行者や自転車が交錯していた課題を解消し、公共交通 を安全に快適に利用していただける…
絞り込み
| ここから本文です。 |
2025年10月9日
10月15日号 （PDF 9.3MB） pdf
一車線をバス乗降所の待ち場として確保することで、 これまでバスの乗降客と歩行者や自転車が交錯していた課題を解消し、公共交通 を安全に快適に利用していただける…
2025年10月2日
第1回ワークショップのまとめ （PDF 2.6MB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 通学路安全対策ワークショップ > かわら版 > 令和5年度
多く 危険 38 待ち場がなく危険 4,6,28 信号や横断歩道がなく危険 42 児童の人数が多く待ち場から あふれて危険 13,51 路上駐車が多…
2023年5月23日
令和5年4月27日 市長定例記者会見 html
カテゴリ市政情報 > 市長の部屋 > 市長の記者会見 > 令和5年度 市長の記者会見
の設置や子どもたちの待ち場を作る、路肩のカラー舗装など合わせて176箇所の対策、さらに車両の速度の抑制のため、注意看板の設置を127箇所、交差点のカラー舗装やク…
2025年10月6日
第1回ワークショップのまとめ （PDF 2.0MB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 通学路安全対策ワークショップ > かわら版 > 令和5年度
り危険 30,49 待ち場がなく危険 5,15 路上駐車が多く、 歩行の妨げとなり危険 34 区画線がなく危険 16,38 自転車が危険 4,18 下校…
2025年9月26日
第1回ワークショップのまとめ （PDF 2.7MB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 通学路安全対策ワークショップ > かわら版 > 令和5年度
1,17,33 待ち場がなく危険 22,43,46 区画線がなく危険 18 下校時に暗くて危険 55 ブロック塀が 崩れそうで危険 57 用水…
2025年10月2日
第1回ワークショップのまとめ （PDF 3.3MB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 通学路安全対策ワークショップ > かわら版 > 令和5年度
歩道がなく危険 待ち場がなく危険 区画線がなく危険 下校時に暗くて危険 箇所 原因・問題点 箇所 14 19 20 25 9,33,34,3…
