本文へ

で、鷺山の東山麓には東西約150m、南北約200mを測る、戦国時代の方形館が存在していたと考えられ、これまでの試掘調査でも堀の一部等が見つかっています。 　近…

として、南スロープの東西に鉄骨ゲートを設置しました。 　事故が発生して以降、南スロープ高架下の通行を規制していましたが、令和8年2月25日（水曜）に鉄骨ゲート…

市内中央部を長良川が東西に貫流し、南部には境川・荒田川・論田川・大江川、北部には伊自良川・鳥羽川・板屋川・根尾川などの支派川とこれらに注ぐ小河川・排水路がありま…

です。 こちらは、東西と南北の交通軸として地下鉄が、MRTと言いますけれども、走っておりまして、これを補完する形で、主要な観光地ですとか、商業エリアが繋がって…

ました。 あわせて東西の長住町通り沿いに、これまではなかった臨時の一般車乗降所を設けるなど、交通結節点として、駅前の乗り継ぎ利便性を向上させる環境を作りました…

川の清流は、中央部を東西に 貫流して山紫水明の美に恵まれている。 気候は東海型の気候で、冬季は北西ないし西寄りの風が強く、また降水量は少 なく、春秋は温…

えづらい 下校時、東西に走る車が横断歩道で止まらない ・交差点カラー舗装（クロスマーク） ・注意喚起看板「学童横断注意」 市 R8年度以降 B2 北…

はヨーロッパの南北、東西を結ぶ主要路の交差する地として常に歴史の舞台となり、ハプスブルク家が統治した都として、また音楽の都としても知られています。 マイドリン…

て危険。 Ｂ３ ・東西南北どこから来る車も止まらない。 Ｃ２ ・スピードを出す車が多く危険。 東 Ｃ５ ・見通しが悪い。 西 南 北 南 区画線 …

多機能トイレあり（東西1か所ずつ） 点字誘導ブロックあり 駐車場東エリア　大型車3台、普通車49台(うち身体障がい者用2台) 西エリア　大型車3…

全面見直し（環状軸、東西、南北放射軸の決定） 昭和60年10月 97路線 261.19km 市街化区域の拡大（北西部道路網の決定） …

対策年度 A1 東西方向に止まれがない。通学路上には一部止まれがあるが止まらない。南から北上す ると見通しが悪い。 ・カラー舗装 ・警察パトロール …

山がそびえ、中央部を東西に貫流する 長良川により南部と北部とに区分され、南部は、境川、荒田川、論田川、大江川などの支 派川とこれらに注ぐ小河川、排水路がある…

203.60km2で東西 18.8km、南北 21.3kmとなっています。 本市は、木曽、長良、揖斐の木曽三川によってつくられた濃尾平野（沖積平野） の北…

安全教育後の感想 東 西 北 子どもが多く、車がよく通るのに道路が狭く、待場も狭い。 雪が降ると歩道橋が危ない。 信号無視する北進車が多い。 車で…

信号を無くすことで、東西の通行をスムーズにし、渋滞を緩和することです。 　トランジットモール社会実験を通じて、交通量の調査、周辺道路の渋滞の有無、 待ち場や…

に集約 ・東西の長住町通り沿いに、これまでは無かった臨時一般車乗降所を設置 交通結節点として駅前の乗り継ぎ利便性を向上させる環境を創出 …

（南北243.5m　東西154.3m）歩道 W＝1.5～9.0m　A＝1,372平方メートル人造ミカゲタイルレンガブロックインターロッキング車道 @W=3.…

山がそびえ、中央部を東西に貫流する長良川により南部と北部とに区分されています。南部には、境川、荒田川、論田川、大江川などの支派川とこれらに注ぐ小河川、排水路があ…

及び高校生の自転車と東西へ横断歩道を渡る児童が交錯して危険。 車と自転車が横断歩道で止まらない。 郷小学校で危険箇所を小学生へ共有明 （人） △交通安全…