る。沿道の土地利用は柳ヶ瀬商店街の影響を受ける傾向にあるが、街区全体では住宅のはり付きが多く典型的な商住混在地域である。また、歩行者自転車の交通量としては、学校…
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る。沿道の土地利用は柳ヶ瀬商店街の影響を受ける傾向にあるが、街区全体では住宅のはり付きが多く典型的な商住混在地域である。また、歩行者自転車の交通量としては、学校…
本事業区間は、西柳ヶ瀬商店街の最も西に位置する場所で、しかも通過車両交通が多いため、歩行者等が安全かつ快適に通行できるような交通環境(歩道幅員2.5~4.0…