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した。 その結果、歩行空間の安全を確保する歩道の整備や、ガードパイプの設置、車両速度を抑制する交差点のカラー舗装化など道路施設整備に関するもののほか、見守り活…

にとって、安全安心な歩行空間の形成につながるという考え方です。 現在、岐阜市の合計特殊出生率は全国平均を上回っていますが、それでも減少してきておりますし、約7…

学路をはじめとした、歩行空間の整備に関すること 所在地〒500-8701　岐阜市司町40番地1　市庁舎16階 内線番号（直通電話）3606～3608 (0…

グの要素を取り入れた歩行空間等の形成 12 （Ⅱ）回遊促進を図る快適で連続的な歩行空間等の形成 14 （Ⅲ）長良川エリアにおける安全で魅力的な都市空…

空間を配置する。 歩行空間 人と車は立体的に分離することとし、平面交差は出来る限り少なくする。 利用者に迂回感を感じさせないスムーズな線形で歩行空間を…

ころです。 例えば歩行空間の確保のため防護柵の設置や子どもたちの待ち場を作る、路肩のカラー舗装など合わせて176箇所の対策、さらに車両の速度の抑制のため、注意…

雑 バス待ち空間と歩行空間の混在 バス、タクシー、路面電車と一般車の混在による混雑 地下道による歩行空間不足 4.国道157号、長良橋通り以南の交通…

よって美しく、快適な歩行空間を作っていく、そういった事業とさせていただいております。次に「公共交通自動運転技術活用調査」に350万円計上いたしました。これは私が…

35 箇所について、歩行空間の確保や 車両速度を抑制するための対策を実施 2 新たな取り組みの内容 ・さらなる通学路の安全性向上に向けて、 …

人優先の安全で安心な歩行空間の整備･･････････････8 (2) 幹線道路における交通安全対策の推進･･･････････････…

て安心・安全な道路・歩行空間というのは、当然高齢者の方にとっても、ドライバーにとっても安心・安全であるということです。今、こういった道路に関する予算も子どもたち…

人） 安全で快適な歩行空間を確保するための歩道の改良 道路整備延長 Ｌ=520m , 道路幅員 W=20.0m (両側歩道 W=3.5m , 車道 W=13…

、防護柵の設置などの歩行空間の確保や 交差点のカラー舗装化などの車両速度を抑制する対策を実施しました。 　今後は、これまでの関係者に加えて、自治会や地域各種…

ハード対策では、歩行空間の確保や車両速度を抑制するための対策を実施するとともに、 ソフト対策では、地域の皆さまによる見守り活動や警察による制限速度の規制な…

車両速度の抑制、 歩行空間の確保、 ドライバーの視認性向上 を目的とする工事を実施します。 子ども達が安心して通学できるよう地域・学校・ＰＴＡ・教育委員…

にとって安全・安心な歩行空間をつくることができるということで、まさに子どもたちを取り巻く様々な課題に取り組むことは、すべての市民の皆さまにご理解いただけることで…

目的 安全で快適な歩行空間を確保するために、バリアフリーに対応した歩道整備を行う。 人日（人） 安全で快適な歩行空間を確保するための歩道改良 道路整備延…

る歩行者の安全な歩行空間の確保に向け、今後も 歩行者動線の動向等に注視しつつ、その安全対 策について検討していく。 □　改善策はそのまま □　改善策…

アメニティあふれる歩行空間確保に向けた緑道及び歩行者用通路を配置します。 建築物等の整備の方針 ゆとりある緑豊かで良好な地区環境及び景観形成を図…

るような 魅力的な歩行空間を整備することで、にぎわいの創出を図るため。 ③観光や交流の拠点として活用し、にぎわいの創出を図るため第2 回変更にて事業を追加…