ます。(1) 長良橋通り側からの外観イメージ(2) 南側からの外観イメージ(3) 施設1階中央の空間イメージ(4) 北西角の空間イメージ今後の予定 令和7…
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ます。(1) 長良橋通り側からの外観イメージ(2) 南側からの外観イメージ(3) 施設1階中央の空間イメージ(4) 北西角の空間イメージ今後の予定 令和7…
の東西のパサージュ(通り抜け)空間と併せて、地域のにぎわいと交流の起点となるよう位置づけ 災害時には、一時避難場所を1階に設置 公開空地の概要 ビ…
ての対応について 道路、橋梁、トンネル、河川護岸等のインフラ施設の老朽化が進んでおり、持続的な管理体制の構築が課題となっています。現在、本市ではこのようなイン…
止に関する条例 (道路が公共の施設として一般交通の用に供されることを確保) 岐阜市自転車等駐車場附置義務条例 (自転車等の大量の駐車需要を生じさせる施設に…
岐阜市を中心とした道路網が充実している 新幹線駅や複数のインターチェンジが存在する 女性の有業率が低い 保育所が少ない …
区域 車両通行禁止道路の通行許可権限の移譲: 鵜飼屋区域(上記と併せたライジングボラードの活用) 連節バス(BRT)の導入と拡大に向けた手続きの簡素化: …
どうだったのか、周辺道路・交通などに関して兼ね合いがあったのかについて話を聞きたい。 総曲輪地区において運営面等で地元・民間がどのように活躍しているのか、事前…
も考えられる。 大通りではなく、南北方向の裏道は安全・安心な通りであるため、生活や商業を集中させる計画を立ててもよいのではないか。 岐阜駅・名鉄岐阜駅や玉宮…
遊について、「長良橋通りや生活道路を動線とした…」とあるが、「長良橋通り」は必要か。むしろ生活道路の方に新たな動線を作るべきと考えている。 長良橋通りを動線と…
可能となるよう、有料道路整備資金貸付制度に基づく融資を受け、既に供用している駐車場の利用料金の変更について、許可を受ける料金に一定幅(上下限の設定)を持たせ、そ…
の名称 1211 道路管理者が設置する有料道路駐車場における特別料金の設定及び変更の手続の容易化事業備考(補足説明等) 道路整備特別措置法に基づき、道路管理…
地を活性化するため、道路交通法で警察署長の許可を受けなければならないと定められている道路使用許可のうち、地方公共団体又は商店街振興組合が主催または共催するイベン…
行規定では、信号機、道路標識を設置するなど道路における交通規制は、公安委員会が行うことになっている。特区内では、公安委員会が実施する交通規制のプロセスは、1. …
営特区 提案事項:道路管理者が設置する有料道路駐車場における特別料金の設定及び変更の手続の容易化事業(1211) ※( )内は、構造改革特別区域基本方針の別…