本文へ

HEART BUSの車両等のデザインについて 　GIFU HEART BUSの外観や内装、バス停、ロゴは連節バス「清流ライナー」をはじめ、JR九州のクルーズト…

確保し、連節バスなど車両の高度化とあわせ、利便性・快適性を高めた次世代のバスシステムです。岐阜市型BRTの導入の方針 幹線バス路線のBRT化により、バス路…

（1作品）、岐阜乗合自動車株式会社社長賞（1作品）、岐阜市総合交通協議会長賞（1作品）、優秀賞（2作品） 受賞作品には賞状を、市長賞、岐阜運輸支局長賞、岐阜乗…

E（外部リンク） 自動車 高速道路（外部リンク） 自転車 岐阜市営駐車場のご案内 自転車駐車場（利用料金の詳細等）　施設案内 その他関係機関…

基づき、一般乗合旅客自動車運送事業の運賃、料金等に関する事項を協議するため。委員の職 岐阜市 関係する一般乗合旅客自動車運送事業者 運輸行政監督機関 …

限に補助 岐阜乗合自動車株式会社　ホームページ（外部リンク） より良いホームページにするために、ページのご感想をお聞かせください。 こ…

葛西　信三（岐阜乗合自動車株式会社代表取締役） 委員　山田　健太郎（岐阜県タクシー協会副会長） 委員　桂川　勝広（岐阜県警察本部交通部長） 委員　小路　剛…

宮部　敬輔（岐阜乗合自動車株式会社営業管理部課長） 委員　山田　健太郎（株式会社日本タクシー代表取締役） 委員　木村　治史（公益社団法人岐阜県バス協会専務理…

、経済団体、一般旅客自動車運送事業者、関係行政機関を委員とする「岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会」を設立し、自動運転技術の導入について共通認識を醸成するとと…

値を用いる。 クルマは164g/人・kmとする バスは48g/人・kmとする （出典：国土交通省「輸送量あたりの二酸化炭素の排出量」H20） …

環境 岐阜市では、自動車への依存の高まりにより、公共交通の利用者は減少が続いています。人口減少や少子高齢化が進む中、公共交通の利用者がさらに減少し、その運行を…

社サイト 岐阜乗合自動車株式会社（岐阜バス）（外部リンク） ※ダイヤ改正があります 名阪近鉄バス株式会社（外部リンク） 路線バスの時刻・ダイヤ・乗換…

クルマの使い方を考えてみませんか？ ページ番号1002615　 更新日 令和3年8月31日 印刷大きな文字で印刷…

クルマ利用と「健康」 ページ番号1002620　 更新日 令和3年8月31日 印刷大きな文字で印刷 クルマ…

みんながクルマを使い続けると・・・ ページ番号1002621　 更新日 令和3年8月31日 印刷大きな文字で印刷…

常生活を振り返る クルマは確かに便利で快適です。 しかし・・・ 「環境問題、渋滞、事故、維持費、健康・・・」 と困ったことがあることも事実です。 例え…

cc＝約55kg クルマ利用と「環境問題」 1日10分クルマを控える 仮定 10分間の走行距離を7km、燃費は10km/Lとする ガソリン1Lあた…

クルマ利用と「交通渋滞」 ページ番号1002617　 更新日 令和3年8月31日 印刷大きな文字で印刷 ク…

クルマ利用と「環境問題」 ページ番号1002616　 更新日 令和3年8月31日 印刷大きな文字で印刷 環…

クルマ利用と「交通事故」 ページ番号1002618　 更新日 令和3年8月31日 印刷大きな文字で印刷 「…