喚起策が必要 自転車通勤のイメージアップ・魅力発信 車のほうが早い 体力的に疲れる 学生時代の古い 自転車しかない 4. 向き合うべき課題 ① パ…
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喚起策が必要 自転車通勤のイメージアップ・魅力発信 車のほうが早い 体力的に疲れる 学生時代の古い 自転車しかない 4. 向き合うべき課題 ① パ…
ます。 通勤手当 車通勤の場合は、片道2キロメートル以上で通勤手当が支給されます。なお、保育所には職員用の駐車場はなく、通勤手当として駐車場代は支給されません…
格 (1) 自動車通勤が可能な方 (2) 平成19年4月1日以前に生まれた方 上記の要件を全て満たす方 ただし、次のいずれかに該当する方…
<メンバー> 自転車通勤プロモーションにより自転車通勤の魅力を発信し、 自動車から自転車への交通手段の転換を促すことで、通勤時の渋滞緩和を図る 〇民間デザ…
の普及 ①自家用自動車通勤比率 ②交通分担率 レボリューションⅡ 低炭素都市へのまちづくり 効率的で持続可能なコンパクトシティ の推進 重点施…
ク)、時差出勤、自転車通勤等、人との接触を低減 1 県民の皆さまへ (1)①略 ②病気や障がい等により困難な場合を除き、仕事や買い物で外出すると…
ク)、時差出勤、自転車通勤 などの取組みを徹底し、企業ごとに在宅勤務等の実施状況をホームページ 上で積極的に公表 ※経済団体を通じ、加盟企業に上記内…
ク)、時差出勤、自転車通勤 などの取組みを徹底し、企業ごとに在宅勤務等の実施状況をホームページ 上で積極的に公表 ※経済団体を通じ、加盟企業に上記内…
す。 一方、自動車通勤からの公共交通への転換など、通勤に関する取り組みは、新型コ ロナウイルス感染症の影響もあり「よくやっている」が 4 割程度と低い状況…
でも、時差出勤、自転車 通勤等の人との接触を低減する取組みを進めてください。 ・ 事業の継続に必要な場合を除き、20時以降の勤務を抑制してください。 …
の普及 ①自家用自動車通勤比率 ②交通分担率 レボリューションⅡ 低炭素都市へのまちづくり 効率的で持続可能なコンパクトシティ の推進 重点施…
ク)、時差出勤、自転車通勤等、人との接触を低減する取組 みをお願いします。 〇 職場はもとより、特に「居場所の切り替わり」(休憩室、更衣室、喫煙室等)にお…