運行を開始しました。運転手不足や安全対策などのさまざまな課題に対する一つの解決策として、令和9年度までにレベル4自動運転の実現を目指しています。 視察を希望さ…
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2021年8月31日
令和元年12月20日 市長の記者会見 html
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転の取組みは、深刻な運転手不足や安全性の向上など、公共交通を取り巻く課題の解決策の一つとして実施をしております。 今回は、市民に自動運転を見て、乗って、体験し…
2024年4月12日
令和6年4月4日 市長定例記者会見 html
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バス事業の推進」や、運転手不足に対応するため、交通事業者と連携した「バス、タクシーの運転手雇用支援」など、誰もが安全で快適に移動できるよう、公共交通の機能強化や…
2023年12月6日
令和5年11月22日 市長定例記者会見 html
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。 その中でやはり運転手不足というのが、非常に大きな課題であり、この間も1割運転手が減少しています。しかも運転手の中心は50代、60代ですので、これから10年…
2022年9月5日
令和4年8月24日 市長定例記者会見 html
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っているのが、やはり運転手不足が大きな課題としてあるためです。 岐阜バスさまも非常にご苦労されておりますが、やはり運転手を確保するのは今後ますます人口減少とい…
2021年8月31日
令和2年3月定例会 市長提案説明 html
人口減少や深刻化する運転手不足など、公共交通を取り巻く新たな課題の中にあっても、持続可能で利便性の高い公共交通の実現を目指し、継続した取り組みに加え、ICTを活…
2021年8月31日
令和3年3月定例会 市長提案説明 html
人口減少や深刻化する運転手不足、更には新型コロナウイルス感染症の影響など、公共交通を取り巻く様々な課題の中にあっても、持続可能で利便性の高い公共交通の実現を目指…
2021年8月31日
平成31年3月定例会 市長提案説明 html
口減少や、深刻化する運転手不足の中にあっても、持続可能な地域公共交通の構築を目指してまいります。一方、名鉄高架事業につきましては、慢性的な踏切渋滞や市街地の分断…
