0 実施方法 道路利用者(高齢者、障がい者、児童生徒をはじめとする歩行者) 実施期間 令和3 車道と歩道を分離することで、高齢者、障がい者及び児童生徒…
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0 実施方法 道路利用者(高齢者、障がい者、児童生徒をはじめとする歩行者) 実施期間 令和3 車道と歩道を分離することで、高齢者、障がい者及び児童生徒…
る事故を未然に防ぎ、道路利用者の安全・安心を確保し、計画的な維持管理を図ります。側溝の点検 点検については、損傷個所の早期発見や側溝の劣化・損傷の進行状況の把…
実施方法 - 道路利用者 実施期間 - 道路の安全性を向上させ、交通事故発生の抑制を図る。 事業の内容 根拠法令・関連計画 事 業 の 対…
持課 実施方法 道路利用者 開始・終了年度 道路の安全性を向上させ、交通事故発生の抑制を図る。 内容 (手段・手法など) 根拠法令・関連計画 事…
施方法 地域住民、道路利用者 開始・終了年度 必要な土地を取得することにより、市の管理する道路、水路を将来に渡り安定的に存続させるた め。 内容 (…
- 地域住民及び道路利用者 実施期間 令和4 当該地区は小学校に通学する児童など、通学等の歩行者、自転車利用者が多く、朝夕の通勤時間帯には、幹線道 路…
0 実施方法 道路利用者 実施期間 道路の安全性を向上させ、交通事故発生の抑制を図る。 事業の内容 根拠法令 関連計画※ 未来地図政策 事…
- 地域住民及び道路利用者 開始・終了年度 当該地区は小学校に通学する児童など、通学等の歩行者、自転車利用者が多く、朝夕の通勤時間帯には、幹線道 路な…
聞き取り 50名 道路利用者 実験期間後 運輸事業者(バス、タクシー、トラック)に記入式アンケートを依頼 89名 合計 574名 ① ⾃動運転技術の信頼性…
環境を保持し、また、道路利用者の皆さんに対して、道路の正しい利用を啓蒙するとともに、道路愛護思想を普及するために、昭和33年より実施されております。道の日 道…
方法 地域住民及び道路利用者 実施期間 R9 当該地区は小学校に通学する児童など、通学等の歩行者、自転車利用者が多く、朝夕の通勤時間帯には、幹線道 路な…
方法 地域住民及び道路利用者 実施期間 令和9 当該地区は小学校に通学する児童など、通学等の歩行者、自転車利用者が多く、朝夕の通勤時間帯には、幹線道路 …
法 - 地域住民、道路利用者 実施期間 令和5 市の管理する道路、水路を将来に渡り安定的に存続させるため必要な土地を取得する 事業の内容 根拠法令・関…
施方法 地域住民、道路利用者 開始・終了年度 必要な土地を取得することにより、市の管理する道路、水路を将来に渡り安定的に存続させるた め。 内容 (…
壊や器具の落下による道路利用者の被害を防止するため、道路照明灯施設修繕計画を策定し計画的に道路照明灯の更新を実施します。(設置年数が浅い照明灯については、柱の再…
より迅速かつ的確に道路利用者、防災関係機関等に情報提供を行う。 (3) 放置車両等の撤去等 警察官は、一般の車両等が緊急通行車両の通行の障害と…
して、市民の皆さまや道路利用者の皆さまの自動運転に対する社会受容性をさらに高めて、より早い段階での実装を目指し、自動運転バスがいつでも走っているまちに取り組んで…
施方法 地域住民・道路利用者 実施期間 道路が狭い状態のままで宅地化が進み、住環境の悪化や交通安全上・防災上の危険性が高 くなることを防ぐため、一定のル…
自動車利用者など 道路利用者に対して、分かりやすい路面表示等の整備を行います。 無 2 11頁 自転車事故の分布状況の記載があるが、具体的な 事故の…
についての地域住民や道路利用者等の理解の度合いは千差万別であり、個別案件について所轄警察署による判断が必要。規制の特例事項 2 イベント開催時等の道路使用の簡…