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乗り入れ口は交差点の隅切りもしくは横断歩道から ５ｍ以上離すこと 駐車場 隣地境界線から３０ｃｍ離し てテーパーブロックを設置 現況の舗装、側溝等につ…

田寺中線※ ○交差点隅切りの変更 芥見太郎丸線※ ○交差点隅切りの変更 福富溝口線 ○計画幅員の縮小 ＜現況幅員へ変更 ＞ 12m（2車線） ⇒ 10～1…

斜長3メートル以上の隅切りがあること。ただし、歩道を有する道路で、当該歩道に隅切りをすることにより、車両の通行に支障がない場合は、この限りでない。 道路の縦断…

域の変更 （交差点隅切りの変更） ○車線の数の決定 代表車線数 ２車線 ３・６・８５ 古市場御望線 ○名称の変更 ３・５・８５ 古市場御望線 → ３…

。 （３）隅切り ① 道路が同一平面で交差、接続又は屈曲する箇所（交差、接続又は屈曲により生ず る内角が１２０度以上の場合は除く。）には、一辺…

斜長3メートル以上の隅切りを設けた線をいう。 (6)　後退用地　狭あい道路と後退線又は隅切線との間に存する土地をいう。 (7)　後退工事　後退用地に存在する…

用 途 （ 隅 切 り 見 通 し 線 ） 用 途 　　 　（ 線 路 中 心 線 ） 0 200 400 600 …

２）指定道路の幅員、隅切り及び転回広場の寸法を明記し、黄色で着色すること。 （３）排水施設の位置及び流水方向を明記すること。 （４）予定建築物は、破線で…

行うことから、交差点隅切りの区域を変更するも のである。 3・4・13号 城南芋島線 （都）城南芋島線は、南部市街地と各務原方向を結ぶ東…

幅員縮小に伴い交差点隅切りを変更し、車線数を決定するものである。 ・都市計画道路3･6･85号古市場御望線について、一部区間の幅員を縮小し、車線数を決定する…

） ○交差点改良（隅切りの整備、水路の 覆蓋による幅員の拡幅、横断歩道、信 号機の設置） ○交通安全施設の整備・維持管理、交 通環境の改善（区画線、点…

行うことから、交差点隅切りの区域を変更するものである。加えて、 新たに車線数を定める。 3・6・85号 古市場御望線（変更前：3・5・85号 古市場…

終点の位置及び交差点隅切りの変更） ○車線の数の決定 代表車線数 ２車線 (12) (12,2) (12) (9,2) (1 2 ) (1 …

幅員縮小に伴い交差点隅切りを変更するものである。 ・都市計画道路3･4･13号城南芋島線について、一部区間の幅員を縮小し、車線数を決定するものである。また、…