情勢の変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都市計画道路見直しを実施し、11路線(延長約17km)の…
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情勢の変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都市計画道路見直しを実施し、11路線(延長約17km)の…
まちづくりが連携した集約型都市構造の実現に向け、総合的な交通施策を推進するため、岐阜市総合交通計画に係る事業等に関する協議を行う より良いホームページ…
従来の関連計画にある集約型都市構造を実現することにな ります。そのため、岐⾩市⽴地適正化計画の都市づくりの基本⽅針となる基本理念・将来都市像は、「岐 ⾩市総…
まちづくりが連携した集約型都市構造の実現を目指す交通政策を更に推進するため、総合的な交通計画を新たに作成します。 また、地域公共交通を持続可能なものとするた…
まちづくりが連携した集約型都市構造の実現に向け、2019年3月に第3次岐阜市総合交通戦略、2021年3月に岐阜市地域公共交通計画を策定し、様々な交通施策を実施し…
・ネットワークによる集約型都市へ」として、人口減少 や高齢化が見込まれる中においても健康で快適な生活を確保するため、コンパク ト・プラス・ネットワークの考え…
ットワークによる 集約型都市へ」として、「人口減少や高齢化が見込まれる中においても健康で快適な生活 を確保するため、コンパクト・プラス・ネットワークの考え方…
模) ・ ①集約型都市構造の推進 居住や都市機能を集約してまと まりのある市街地とすることによ り、⽣活利便性と公共施設などの持 続性を確保す…
ちづく りが連携した集約型都市構造の実現を目指す交通政策を更に推進するため、 総合的な交通計画を新たに作成する。 また、 地域公共交通を持続可能なものとするた…
ある都心拠点区域を、集約型都市を先導する 都市の顔となる拠点として、高度利用を図り魅力ある市街地 形成を促進することや、便利で快適なまちなか居住を推進す …
・ネットワークによる集約型都市 緩和Ⅱ-2 緑化の推進 緩和Ⅱ-3 まちの脱炭素化 緩和 Ⅲ 再生可能エネルギーの利用促進 緩和Ⅲ-1 太陽…
情勢の変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、岐阜市内第1都市計画道路見直しを実施し、11路線(延長約17k…
とが必要です。 ①集約型都市構造の推進 居住や都市機能を集約してまとまり のある市街地とすることにより、商業・ 医療・福祉などの生活利便性と公共施 …
情勢の変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都市計画道路見直しを実施し、11路線(延長約17km)の…
ットワークによる 集約型都市の実現」はいつまでも達成できないのではないか。 定期的に土地利用などの実態調査を行うとともに、居住や都市機能の 異動などの動…
様な地 域核のある集約型都市」を実現するために実施する各種施策の進捗状況やその効果等を⾒極め、より 効果的に計画を実現していくため、以下の⽬標値を設定します…
課 題 集約型都市構造の推進 取組内容 岐阜市都市計画マスタープラン、岐阜市立地適正化計画では、「コンパクト+ネットワーク」の考え…
、多様な地域核のある集約型都市」としている。 また、中心市街地を含む都市拠点区域の基本方針を「都市の顔となる拠点とし て、業務機能の誘導や便利で快適なまち…
19.3KB) 集約型都市構造への転換を目指すうえで、また都市施設の集積度の観点から、市役所や中心市街地を含む「中心部」、中心部の周辺で中心市街地へのアクセ…
19.3KB) 集約型都市構造への転換を目指すうえで、また都市施設の集積度の観点から、市役所や中心市街地を含む「中心部」、中心部の周辺で中心市街地へのアクセ…