本文へ

くて負荷が重い） 駅周辺や柳ヶ瀬に大型商業施設や若者〜30代くらい向けの服屋がない。 このページの先頭に戻る質問12　あなたは、岐阜市に対して愛着を感じます…

1，300余万円を、駅周辺開発整備事業費には、JR岐阜駅と、岐阜駅北中央東及び中央西地区の再開発事業区域を結ぶ歩行者用デッキの整備にかかる設計費、2，000万円…

などで構成する「岐阜駅周辺活性化実行委員会」が主体となり、賑わい創出や駅周辺の活性化に資する取り組みとして、イルミネーション事業を開始し、令和5年は記念すべき5…

岐阜市では、岐阜駅周辺から岐阜公園までをつなぐ「岐阜市センターゾーン」において、「岐阜を動かす」さまざまな施策を展開しております。 中心市街地の自動車交通…

算は、加納・茶所統合駅周辺土地区画整理事業におきまして、完了が令和5年度になる見込みの事業について繰越明許費の補正をするものであります。 第36号議案及び第3…

間が生まれることで、駅周辺エリアと柳ケ瀬エリア相互の回遊性が大いに高まるものと期待しております。 あわせて、エリアの価値向上の両輪として官民連携により取り組ん…

駅と名鉄岐阜駅のある駅周辺エリア、それから柳ケ瀬のある柳ケ瀬エリア、ぎふメディアコスモスと市役所のあるつかさのまちエリア、そして岐阜城・金華山・長良川のある岐阜…

た、パレード終了後は駅周辺が大変混雑する可能性もございますので、ぜひお帰りの切符やチケットなどは余裕をもってご準備していただくと大変ありたいと思っております。 …

センターゾーンである駅周辺エリアと柳ケ瀬エリアの間に位置をしておりますので、人の流れの重要な結節点だというふうに思います。 私は従来からこの金公園が、逆に両エ…

0月ごろからJR岐阜駅周辺に多くのカラスが飛来しているということは、私どもも認識しております。 カラスの習性上、秋から冬にかけて餌が少なくなる時期に、餌を求め…

ります。また、“岐阜駅周辺”においては、岐阜都市圏の玄関口にふさわしい都市機能の集積を目指した「岐阜駅北中央東・西地区の再開発事業」が動き出すとともに、「公共空…

携を深めながら、岐阜駅周辺の市街地再開発事業や、リノベーションによるまちづくりなど、民間が主体となった取り組みを促進し、活力ある中心市街地の実現を目指してまいり…

といたしまして、岐阜駅周辺や柳ケ瀬地区など中心市街地における再開発事業の推進や、教育・子育て環境への積極投資をはじめ、公共交通の充実や自動運転技術の活用、あるい…

岐阜市としては、岐阜駅周辺・歩行者用デッキ整備事業として、再開発に合わせて駅と周辺街区を接続する歩行者用デッキとシェルターの整備に向けた詳細設計を令和5年度に行…

のであります。また、駅周辺開発 整備事業費につきましては、国費の追加配分により、岐阜駅東地区の歩行者用デッキ整備に、2,200万円を補正するとともに、次年度にわ…

、1,200万円を、駅周辺開発整備事業費には、歩行者系誘導サインのさらなる充実を図るため、かかる経費500万円を補正いたしました。次に、公園整備事業費につきまし…

市機能を有する「岐阜駅周辺」、「柳ケ瀬」、「つかさのまち」、「岐阜公園」の4つのエリアをつなぐ一帯として、市全体が発展するためのエンジンとなる「都市の顔」とも言…

市街地を形成する岐阜駅周辺から柳ケ瀬、つかさのまちに至る区域につきましては、国の認定を受けた中心市街地活性化基本計画に基づき、様々な取り組みを進めてまいります。…

といたしまして、岐阜駅周辺という立地条件を活かした柔軟な労働環境のモデルを提供するリモートオフィス設置実証実験を新たに実施いたします。 現在、技術革新等により…

とであり、今後の岐阜駅周辺の再開発の大きな弾みになると考えております。ちなみにこうしたこれまでの取り組みによりまして、大岐阜ビル前の路線価は平成25年に1平方メ…