などの扶助費、これは高齢化が進んでくることと、地方自治体の独自の負担分もある国の子ども子育て施策によって、大きな歳出の増加につながってまいります。 また、世の…
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などの扶助費、これは高齢化が進んでくることと、地方自治体の独自の負担分もある国の子ども子育て施策によって、大きな歳出の増加につながってまいります。 また、世の…
なります。 また、高齢化社会も進んでおりますので、「8050問題」も大きな社会問題というふうに受け止めております。 こうした中、このひきこもり問題に対して、…
では急激な人口減少や高齢化に対応するために、「コンパクト・プラス・ネットワーク」という考え方のもと、公共交通とまちづくりを連携した集約型の都市構造の実現を目指し…
船頭さんについては、高齢化が進んでおりまして、現在そういった問題を解消するためにも、例えば大学生や自営業、そしてシルバー層の方も含めて多世代の船頭確保ということ…
実際、働き手の確保や高齢化など沢山な問題があると思いますが、なくなってしまうのはもったいないようなさみしいような気がします。 日本全体に言えることですが、空き…
。 人口減少・少子高齢化は着々と進んできており、2040年をいつも意識しますが、この2040年における岐阜市の人口は約35万人といわれており、1965年、昭和…
には、人口減少・少子高齢化の進展や、デジタル技術の進化、価値観の多様化など、様々な要因が存在しますが、本市が今後とも「選ばれるまち」として発展していくためには、…
す。 また、近年の高齢化に伴い、単身の高齢者の世帯が大変増えております。2020年の段階の国勢調査の数字ですが、20,523世帯でありまして、この20年間で約…
対策など、人口減少・高齢化の進展に伴う課題解決に資するものとして、自動運転技術に大きな期待が寄せられております。 本市では、持続可能な公共交通ネットワークの構…
において、人口減少、高齢化に伴う、各種団体の担い手不足等の様々な課題がある中、私は、現在、「持続可能な各種団体の活動」をテーマに、全50地域の皆様との懇話会を実…
まず我が国では、少子高齢化に伴って生産年齢人口の減少、育児や介護との両立など、働き手のニーズの多様化に対応するために、働き方改革が進められておりますが、岐阜市で…
本市も人口減少、少子高齢化ということは、全国地方都市みな共通の課題です。全体の人口は40万2,557人という中で、前回調査から4,178人減少しました。高齢化率…
。 人口減少や少子高齢化に伴う税収や社会保障費への影響、さらには自然災害の発生など、将来にわたる様々なリスクが想定される中、限られた財源で最大の効果を発揮する…
公共交通は、特にこの高齢化社会の中で市民の皆さまの大事な足として守っていきたいと考えておりますので、そういった問題をどう解決していくかというひとつの解決策として…
るわけですが、職人の高齢化が進んでおりまして、今、一生懸命若い職人の後継者の育成をしています。ガバメントクラウドファンディングという、ふるさと納税の仕組みを使っ…
おり、人口減少・少子高齢化が進んでおります。 2005年から現在までに、すでに現役世代だけでも5万人の人口減になっており、この流れが加速しております。 その…
となったことに加え、高齢化の進展等に伴い、福祉や医療などの社会保障関係経費が引き続き増加する厳しい状況の中、市の借金である普通債残高をさらに縮減するなど、将来負…
況に目を向けますと、高齢化の進展に伴う社会保障費の増加などの影響で、いわゆる「国の借金」は昨年12月末現在で約1,100兆円と過去最高を更新しており、その先行き…
見ない人口減少・少子高齢化社会を迎えております。急激な人口減少・少子高齢化の進展は、地域経済を縮小させ、財政状況の悪化を招くことが懸念されるとともに、地域社会の…
構造的課題である少子高齢化を克服することが最大の課題となっております。こうした観点から、去る2月に、国が政策の柱に掲げる「人づくり革命」と「生産性革命」の関連施…