クルマ利用と「交通渋滞」 ページ番号1002617 更新日 令和3年8月31日 印刷大きな文字で印刷 ク…
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クルマ利用と「交通渋滞」 ページ番号1002617 更新日 令和3年8月31日 印刷大きな文字で印刷 ク…
クルマ利用と「交通事故」 ページ番号1002618 更新日 令和3年8月31日 印刷大きな文字で印刷 「…
球温暖化ガス)は公共交通を使う場合に比べて、何倍にもなってしまいます。 10kmの移動に伴うCO2排出量の考え方 クルマの使い方を考えてみませんか?…
クルマ利用と「交通渋滞」 クルマ利用と「交通事故」 クルマ利用と「維持費」 クルマ利用と「健康」 みんながクルマを使い…
日 クルマ利用と「交通事故」 クルマの使い方を考えてみませんか? クルマ利用と「健康」 より良いホームページにするために、ペ…
歩くとする 各交通手段の1分あたりの消費カロリーは、以下の値を用いる クルマの運転:1.7kcal/分 バスに乗る:2.2kcal/分 徒歩:3…
するお問い合わせ 交通政策課〒500-8701 岐阜市司町40番地1 市庁舎15階電話番号交通計画係:058-214-2016交通施策推進係:058-214-…
するお問い合わせ 交通政策課〒500-8701 岐阜市司町40番地1 市庁舎15階電話番号交通計画係:058-214-2016交通施策推進係:058-214-…
料は13ccとする(交通エコロジーモビリティー財団) ガソリン1LあたりのCO2削減量は2.3kg/Lとする(環境省) 1日5分間のアイドリングストップ…
動を考える 各交通手段の1km・1人あたりのCO2排出量は、以下の値を用いる。 クルマは164g/人・kmとする バスは48g/人・kmとする …