本文へ

クショップの効果とねらい ビッグデータを活用しエビデンスに基づいた効率的・効果的な安全対策の検討・実施 住民主体のワークショップによる合意形成プロセスの…

く 子どもが見えづらい B3 小学校周辺は30km制限であるが、スピードの速い 車が多く、横断歩道でも止まらない車がいて危険 C3 抜け道となっており…

ら来る子どもが見えづらい A2 横断歩道の待場が狭く、待っている子どもの横ギリギリを車が通るため危険 交通量が多く、横断歩道で止まらない車も多いため、横断…

歩行者などを視認しづらい B10 多くの子どもが通るが、路肩が狭い B11 水路に柵がない B12 東進の際、横断歩道を過ぎてすぐのT字路のため、下校時…

があるが、横長で見づらい C7 路肩カラー舗装が消えている C8 広報板や植木で子どもの姿が見えに くい C9 橋への道が混むため、堤防への抜け …

垣の陰になって見えづら い C3 道幅が狭く、路側帯がないため、子どもが道に広がって歩 き、車と接触の恐れあり B3 交通量が多く、交差点で減速しない…

転車の高校生が見えづらい 黄色から赤色への信号の間隔が短いため、慌てて渡らなければならず危険 A2 夏季は雑草が茂り、自転車が多く置いてあるため、道の境が…

や 対向車が見えづらい 30ｋｍ規制を守らないスピードの速い車があり危険 A4 道の両側に草木が茂っており、狭い道幅がさらに狭 くなる 漆など肌に有…

を歩く子どもが見えづらい B4 歩道が途中でなくなっており、植栽が道路にはみ出ている 先がカーブになっているが、スピードを出す車が多い A2 多くの子ど…

際子ど もが見えづらい B6 歩道を走行する高校生の自転車のス ピードが速く、危険 B7 橋の幅が狭く、車も多いため、車と子 どもがすれ違う際危険…

、子どもや車が見えづらい 下校時、東西に走る車が、横断歩道で止まらない A2 道幅が狭く、交通量が多い B2 交差点の見通しが悪い 交通量が多く、車のス…

の位置が高く、見えづらい A4 道幅が狭く、歩道と車道の区別がない 交通量が多い B5 国道へ向かう車のスピードが速く危険 家の影になり見通しが悪い…

で横断歩道が確認しづらい C7 芥見幼稚園の用水路沿いのフェンスが一部劣化でさびており、子どもが触る恐れがあり危険 A2 通学路看板が川沿いの木で隠れており…

進の際、右側が見えづらい D4 抜け道として通学路を通る車がおり危険 朝は特にスピードを出している車が多い B4 合同庁舎から出た際、一方通行が分かり…

ます。 皆 さまからいただいた感想 Ａテーブルの発表 Ⅽテーブルの発表 Ｂテーブルの発表 ワ ークショップで合意した通学路安全対策（長良西校区） 岐…

から来る車を確認しづらい。 C10 北側の通学路ではない道を子どもが歩く。 B5 長良公園の駐車場への車の出入りに注意が必要。 C11 信号まちの待場がない。…

ます。 皆 さまからいただいた感想 Ａテーブルの発表 Ⅽテーブルの発表 Ｂテーブルの発表 ワ ークショップで合意した通学路安全対策（長良東校区） 岐…

ます。 皆 さまからいただいた感想 Ａテーブルの発表 Ｃテーブルの発表 Ｂテーブルの発表 ワ ークショップで合意した通学路安全対策（日野校区） 岐阜…

ます。 皆 さまからいただいた感想 Ａテーブルの発表 Ｄテーブルの発表 Ⅽテーブル の発表 Ｂテーブルの発表 ワ ークショップで合意した通学路安全…

が、標示が判りづらい。 D2 西進の車と北進の自転車がぶつかる事故があった。 信号無視など自転車のマナーが悪い。 A3 南北の細い道からけやき通り…