した地図など、エビデンスに基づいた危険箇所に対して、交通事情に精通した地域の皆様をはじめ、子どもたちを取り巻くあらゆる関係者の皆様が主体となって、安全対策を検討…
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ご覧いただき、エビデンス(客観的データ)に基づいて住民主体の通学路の安全対策を進めていきます。 PDFファイルをご覧いただくには、「Adobe(R) Re…
した地図など、エビデンスに基づいた危険箇所に対して、交通事情に精通した地 域の皆様をはじめ、子どもたちを取り巻くあらゆる関係者の皆様が主体となって、 安全対…
を確認 かくにん する! ④自転車 じてんしゃ に乗 の るときは、必 かなら ずヘルメットをかぶる! チームワークが よく充実し…
園の用水路沿いのフェンスが一部劣化でさびており、子どもが触る恐れがあり危険 A2 通学路看板が川沿いの木で隠れており、通学路と分かりづらい 道幅が狭いが、…
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い A9 ガソリンスタンドとイエローハットの間の横断歩道で、子どもが渡って いても、左折してくる車が多い C4 車の抜け道になっている 横断歩道に子…
を確認 かくにん する! ④自転車 じてんしゃ に乗 の るときは、必 かなら ずヘルメットをかぶる! ワ ークショップで挙げられた…
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そう C2 フェンスが低く、日が落ちると暗くなり危険 畑の境に有刺鉄線があり危険 C3 交通量が多く危険 C4 東から来る車が、停止位置より前に出て止…
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