ウンを意識して安全に走行しましょう。 いつもより ５キロは減速 安全運転 ② 歩行者が待っている信号機のない横断歩道は赤信号と同じ！ 確実に止まりましょう…
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2025年1月21日
通学路安全対策ワークショップ｜岐阜市公式ホームページ-Gifu city html
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 通学路安全対策ワークショップ
性向上に向けて、車両走行データや交通事故統計データなどのビッグデータやAI解析を活用し、危険箇所を「見える化」した地図など、エビデンスに基づいた危険箇所に対して…
2025年9月26日
第2回ワークショップのまとめ （PDF 1.7MB） pdf
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ウンを意識して安全に走行しましょう。 いつもより ５キロは減速 安全運転 ② 歩行者が待っている信号機のない横断歩道は赤信号と同じ！ 確実に止まりましょう…
2025年10月2日
第2回ワークショップのまとめ （PDF 1.8MB） pdf
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ウンを意識して安全に走行しましょう。 いつもより ５キロは減速 安全運転 ② 歩行者が待っている信号機のない横断歩道は赤信号と同じ！ 確実に止まりましょう…
2025年10月2日
第2回ワークショップのまとめ （PDF 2.2MB） pdf
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ウンを意識して安全に走行しましょう。 いつもより ５キロは減速 安全運転 ② 歩行者が待っている信号機のない横断歩道は赤信号と同じ！ 確実に止まりましょう…
2025年1月21日
通学路の安全の推進に関する連携協定を締結しました（令和6年6月21日）｜岐阜市公式ホームページ-Gifu city html
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ダーから得られる車両走行データの無償提供や、加工、活用について、新たに三者で協定を締結し、事故発生リスクの低減につなげるための取組を連携して行ってまいります。 …
2025年10月6日
経過報告 令和6年度までの対策実施状況 （PDF 5.7MB） pdf
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性向上に向けて、車両走行データや交通 事故統計データなどのビッグデータやAI解析を活用し、危険箇所を「見える化」 した地図など、エビデンスに基づいた危険箇所…
2025年10月2日
経過報告 令和6年度までの対策実施状況 （PDF 8.7MB） pdf
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性向上に向けて、車両走行データや交通 事故統計データなどのビッグデータやAI解析を活用し、危険箇所を「見える化」 した地図など、エビデンスに基づいた危険箇所…
2025年12月23日
第3回ワークショップのまとめ （PDF 1.3MB） pdf
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子どものすぐ横を車が走行する 注意喚起看板 2 3 4 1 通学路の安全対策イメージワ ークショップで合意した通学路安全対策（長森東校区） 優先順位…
2025年10月14日
経過報告 令和6年度までの対策実施状況 （PDF 10.0MB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 通学路安全対策ワークショップ > かわら版 > 令和5年度
性向上に向けて、車両走行データや交通 事故統計データなどのビッグデータやAI解析を活用し、危険箇所を「見える化」 した地図など、エビデンスに基づいた危険箇所…
2025年9月26日
経過報告 令和6年度までの対策実施状況 （PDF 8.1MB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 通学路安全対策ワークショップ > かわら版 > 令和5年度
性向上に向けて、車両走行データや交通 事故統計データなどのビッグデータやAI解析を活用し、危険箇所を「見える化」 した地図など、エビデンスに基づいた危険箇所…
2025年10月15日
第2回ワークショップのまとめ （PDF 2.2MB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 通学路安全対策ワークショップ > かわら版 > 令和7年度
い B6 歩道を走行する高校生の自転車のス ピードが速く、危険 B7 橋の幅が狭く、車も多いため、車と子 どもがすれ違う際危険 橋の欄干の背が低く…
2025年10月15日
第2回ワークショップのまとめ （PDF 2.1MB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 通学路安全対策ワークショップ > かわら版 > 令和7年度
どものギリギリを車が走行する C16 田んぼの横に柵などがなく、道路も田んぼ側に傾いている C17 西側の用水路に蓋がない C18 道路がカーブして細いの…
2025年1月16日
岐阜市通学路安全対策ワークショップパンフレット （PDF 2.1MB） pdf
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例) 2 ●車両走行データなどのビッグデータや３Ｄ都市モデルによる見通し解析、 ＡＩによる事故発生リスクの評価などを活用し、潜在的な危険箇所を「見える化」…
