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2025年1月21日

通学路安全対策ワークショップ|岐阜市公式ホームページ-Gifu city html

上に向けて、車両走行データや交通事故統計データなどのビッグデータやAI解析を活用し、危険箇所を「見える化」した地図など、エビデンスに基づいた危険箇所に対して、交…

2025年1月21日

通学路の安全の推進に関する連携協定を締結しました(令和6年6月21日)|岐阜市公式ホームページ-Gifu city html

た取組として、ビッグデータやAI解析等をもとに、潜在的な危険箇所を見える化した地図を活用し、安全対策や優先順位について、地域の皆様で合意形成を図る「通学路安全対…

2024年2月19日

「ぎふ地域DX推進補助金」を受けて実施しました(道路関連)|岐阜市公式ホームページ-Gifu city html

路等において、ビッグデータ等をもとに、道路や交差点の事故発生リスクをAI解析により算出し、潜在的な危険箇所を可視化しました。 AI算出した事故発生リスク評価と…

2026年3月18日

岐阜市水防計画(資料編) (PDF 3.9MB) pdf

、カメラ映像や水位計データ等を確認 しながら行う操作をいう。 (操作の基本方針) 第4条 樋管等の操作の基本方針は次のとおりとする。 …

2025年10月14日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.0MB) pdf

通学路の人数や客観的データなどの 指標により、参加者の皆さまの意見を 加えて、優先順位を決めていただき ました。さらに優先順位を会場全体で 共有し、参加…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 1.9MB) pdf

通学路の人数や客観的データなどの 指標により、参加者の皆さまの意見を 加えて、優先順位を決めていただき ました。さらに優先順位を会場全体で 共有し、参加…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 1.8MB) pdf

通学路の人数や客観的データなどの 指標により、参加者の皆さまの意見を 加えて、優先順位を決めていただき ました。さらに優先順位を会場全体で 共有し、参加…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 1.8MB) pdf

通学路の人数や客観的データなどの 指標により、参加者の皆さまの意見を 加えて、優先順位を決めていただき ました。さらに優先順位を会場全体で 共有し、参加…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.1MB) pdf

通学路の人数や客観的データなどの 指標により、参加者の皆さまの意見を 加えて、優先順位を決めていただき ました。さらに優先順位を会場全体で 共有し、参加…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.0MB) pdf

通学路の人数や客観的データなどの 指標により、参加者の皆さまの意見を 加えて、優先順位を決めていただき ました。さらに優先順位を会場全体で 共有し、参加…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 1.8MB) pdf

通学路の人数や客観的データなどの 指標により、参加者の皆さまの意見を 加えて、優先順位を決めていただき ました。さらに優先順位を会場全体で 共有し、参加…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.0MB) pdf

通学路の人数や客観的データなどの 指標により、参加者の皆さまの意見を 加えて、優先順位を決めていただき ました。さらに優先順位を会場全体で 共有し、参加…

2025年10月14日

第3回ワークショップのまとめ (PDF 1.9MB) pdf

通学路の人数や客観的データなど の指標により、参加者の皆さまの 意見を加えて、優先順位を決めてい ただきました。さらに優先順位を 会場全体で共有し、参加…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.0MB) pdf

通学路の人数や客観的データなどの 指標により、参加者の皆さまの意見を 加えて、優先順位を決めていただき ました。さらに優先順位を会場全体で 共有し、参加…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 1.8MB) pdf

通学路の人数や客観的データなどの 指標により、参加者の皆さまの意見を 加えて、優先順位を決めていただき ました。さらに優先順位を会場全体で 共有し、参加…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 1.9MB) pdf

通学路の人数や客観的データなどの 指標により、参加者の皆さまの意見を 加えて、優先順位を決めていただき ました。さらに優先順位を会場全体で 共有し、参加…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 1.8MB) pdf

通学路の人数や客観的データなどの 指標により、参加者の皆さまの意見を 加えて、優先順位を決めていただき ました。さらに優先順位を会場全体で 共有し、参加…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 1.8MB) pdf

通学路の人数や客観的データなどの 指標により、参加者の皆さまの意見を 加えて、優先順位を決めていただき ました。さらに優先順位を会場全体で 共有し、参加…

2025年10月14日

第3回ワークショップのまとめ (PDF 1.9MB) pdf

通学路の人数や客観的データなど の指標により、参加者の皆さまの 意見を加えて、優先順位を決めてい ただきました。さらに優先順位を 会場全体で共有し、参加…

2025年10月14日

経過報告 令和6年度までの対策実施状況 (PDF 10.0MB) pdf

上に向けて、車両走行データや交通 事故統計データなどのビッグデータやAI解析を活用し、危険箇所を「見える化」 した地図など、エビデンスに基づいた危険箇所に対…

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