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2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.0MB) pdf

れがある A6 南北道路でスピードを出す車が多く、横断歩道 で止まらない A7 登校時、東西道路の交通量が多く、見通しも悪 い 直線道路でスピード…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.1MB) pdf

もが危険 C1 南北道路をスピードを出す車が多く、横断する子 どもが危険 A2 歩道内で高校生の自転車のスピードが速く、子ど もと接触の恐れあり …

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.1MB) pdf

線で止まる車が、 南北道路の妨げになり、交差点が混雑 する 横断歩道で子どもと自転車の中学生が 交錯、信号待ちの子どもが待場が狭い ため、あふれて危険…

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 1.9MB) pdf

危険要因 A1 南北道路が通学路。東西道路側に「止ま れ」がない箇所があり、交差点に止まらず 侵入してくる車がいる。 A2 T字路。横断歩道を渡る際…

2021年8月31日

蕪城町コミュニティ道路 html

6.主旨 当南北道路は、繁華街である柳ヶ瀬と駅前を結ぶファッションストリートとして位置付けられ、又、東西道路は駐車場もあり交通量も多く、通行機能をもたせ…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.0MB) pdf

C7 東西から南北道路に入るとき、一旦停止せず交差点 に入る車がおり、子どもの横断が危険 C8 抜け道として利用する車が多く、交差点の見通しが 悪…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.0MB) pdf

りづらい C5 南北道路をスピードを出す車が多い 東進の際、カーブミラーはあるが、南北が見えづらい