車道1車線を活用し、既存の歩道を広げることで、バス利用者と歩行者が輻輳せず、安全にバスを待つことができる安全で快適な道路空間を目指します。 この社会実験によ…
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車道1車線を活用し、既存の歩道を広げることで、バス利用者と歩行者が輻輳せず、安全にバスを待つことができる安全で快適な道路空間を目指します。 この社会実験によ…
中心部ルート(既存の2台うち、1台を新車両に入替) 毎日運行(1時間間隔 1日6便) JR岐阜→柳ケ瀬→岐阜市役所・メディアコスモス→金華橋通り柳ケ瀬…
を検証します。また、既存の歩道と車道2車線を一体化し、フラットになった幅広い空間を創出し、将来をイメージした道路空間を具現化します。 金華橋ストリートパークラ…