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2025年8月7日

岐阜市駅西駐車場および岐阜シティ・タワー43地下駐車場 施設案内|岐阜市公式ホームページ-Gifu city html

係員の指示や案内標識に従い、出口までお車を移動させてください。(場内は一方通行となっております。) 出口ゲートで駐車券を出口精算機に挿入し、ゲートを開けて…

2026年3月30日

経過報告 令和7年度までの対策実施状況 (PDF 1.4MB) pdf

画線 30キロ規制標識設置 区画線(リブ式) 注意喚起看板設置 【備考】 ・カラー舗装設置(岐阜県) ・減速マークは、♢マークが設置さ れており、設…

2026年3月30日

経過報告 令和7年度までの対策実施状況 (PDF 1.5MB) pdf

阜県) ・注意喚起標識は、設置困 難のため、交差点内のダイヤ マーク等を復旧(岐阜県) ・三角地の除草は年2回実施

2026年3月30日

経過報告 令和7年度までの対策実施状況 (PDF 1.4MB) pdf

また、街路樹があり、標識も見えにくい。 西 西 東 C3 ・東にある赤信号に引っかからないように、スピードを出す車が多い。 西 B9 ・抜け道で車の交…

2026年3月30日

経過報告 令和7年度までの対策実施状況 (PDF 1.5MB) pdf

横断歩道塗り直し 標識の高さを変更 区画線 (クロスマーク) 横断歩道塗り直し ラバーポール設置ラバーポール設置 【備考】 ・ガードパイプについて…

2025年2月14日

道路占用料について|岐阜市公式ホームページ-Gifu city html

700円 標識 1本につき1年 1,300円 旗ざお(祭礼、縁日等に際し一時的に設けるもの) 1本につき1日 37円 旗ざ…

2022年10月20日

道路の占用について|岐阜市公式ホームページ-Gifu city html

参照) 看板、標識、旗ざお、パーキングメーター、幕、アーチ 太陽光発電設備、風力発電設備 津波避難施設 工事用板囲、足場、詰所など 土石、竹木、瓦…

2023年1月31日

道路での禁止行為|岐阜市公式ホームページ-Gifu city html

信号機若しくは道路標識等又はこれらに類似する工作物若しくは物件をみだりに設置すること 2 信号機又は道路標識等の効用を妨げるような工作物又は物件を…

2026年3月18日

岐阜市水防計画(本編) (PDF 1.1MB) pdf

2節 水防信号、水防標識等・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 53 第1項 水防信号 第2項 水防標識 第3節 費用負担、公…

2023年3月24日

自動車乗り入れ口の設置工事について|岐阜市公式ホームページ-Gifu city html

機、道路照明柱、道路標識柱、防護柵、植樹(街路樹を含む。)等の施設のある箇所(施設の管理者がその撤去に同意した箇所を除く。) 自動車を保管する場所が道路に隣接…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 1.9MB) pdf

観的データなどの 指標により、参加者の皆さまの意見を 加えて、優先順位を決めていただき ました。さらに優先順位を会場全体で 共有し、参加者の皆さまの合意…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.1MB) pdf

い D6 通学路の標識が薄く、見えづらい D7 交差点の見通しが悪い 登下校中の子どもが自転車とぶつかりそうになった D8 南側にあるダイヤマークが…

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.1MB) pdf

うえに、「一方通行」標識が見えにく い。 B2 下校時間、子どもに声をかける不審者あり。 B3 雨の日に車が通ると水をかけられる。 B4 南北の道が抜…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.1MB) pdf

量が多く、横断禁止の標識があるが、歩行者も自転車も横断する C7 多くの子どもが南北へ横断するが、交通量が多く、横断歩道がないため危険 A4 北進車が右折す…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.2MB) pdf

道路に広がり危険 標識が見にくい 電柱が多い B2 時間帯通行規制の標識があるが、わかりにくい位 置にあるため、知らずにスピード出して進入する 車が…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.1MB) pdf

観的データなどの 指標により、参加者の皆さまの意見を 加えて、優先順位を決めていただき ました。さらに優先順位を会場全体で 共有し、参加者の皆さまの合意…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 1.9MB) pdf

観的データなどの 指標により、参加者の皆さまの意見を 加えて、優先順位を決めていただき ました。さらに優先順位を会場全体で 共有し、参加者の皆さまの合意…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 1.8MB) pdf

観的データなどの 指標により、参加者の皆さまの意見を 加えて、優先順位を決めていただき ました。さらに優先順位を会場全体で 共有し、参加者の皆さまの合意…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 1.9MB) pdf

が倒れそう 通学路標識の位置が高く、見えづらい A4 道幅が狭く、歩道と車道の区別がない 交通量が多い B5 国道へ向かう車のスピードが速く危険 …

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.1MB) pdf

観的データなどの 指標により、参加者の皆さまの意見を 加えて、優先順位を決めていただき ました。さらに優先順位を会場全体で 共有し、参加者の皆さまの合意…

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