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会の担当(以下「公嘱職員」）から、申請人（代理人）へ連絡　 　↓ 申請人（代理人）が現地調査し、仮測量図を作成 申請人（代理人）が岐阜市担当（公嘱職員）と…

ちを取り巻くあらゆる関係者の皆様が主体となって、安全対策を検討し、合意形成を図る「通学路安全対策ワークショップ」に取り組んでいます。本事業を推進し、将来を担う子…

)の資格取得に努め、職員のメンテナンスに対する技術力の向 上に努める。 ⑧ 定期点検データ、修繕対策（設計・工事）を将来にわたって管理し、損傷の進行状況の…

活用できるよう市民や関係者の皆様と連携して、「居心地が良く歩きたくなるまちなか」づくりを目指しています。 　令和5年11月に実施した道路空間利活用社会実験「金…

設や店舗など、様々な関係者と連携し、道路空間を利活用して、賑わいをつなげていく社会実験を行います。 　今回、将来のエリアマネジメント活動を見据え、連携する関係…

報告をさせ、又はその職員に、当該許可等に係る行為若しくは工事に係る場所若しくは当該許可等を受けた者の事務所その他の事業場に立ち入り、当該許可等に係る行為若しくは…

いて、11月に様々な関係者と連携しながら居心地が良い空間や賑わい空間を創出し、道路空間を利活用する社会実験を予定しています。 　今回、将来のエリアマネジメント…

ります。 水利権の関係者・隣接地所有者・利害関係人などの同意が必要となる場合があります。 境界確認がされていない場合は市・申請人・隣接地権者などで立会を行っ…

活用できるよう市民や関係者の皆様と連携して、「居心地が良く歩きたくなるまちなか」づくりを目指しています。 　そこで、「安全で快適な道路空間を体験」「道路交通へ…

ちを取り巻くあらゆる関係者の皆様が主体となって、 安全対策を検討し、合意形成を図る「通学路安全対策ワークショップ」に取り組 んでいます。 本事業を推進し、…

ちを取り巻くあらゆる関係者の皆様が主体となって、 安全対策を検討し、合意形成を図る「通学路安全対策ワークショップ」に取り組 んでいます。 本事業を推進し、…

令和6年1月頃 関係者全員の合意形成 ・警察、道路管理者による現地確認 の結果を提示 ・対策箇所の優先度を議論するため の指標を提示 次回 安全…

出来ました。 学校関係者 の方から多く 意見を頂き ました。 各地区の 危険箇所を 発表して 参加者全員で 共有 雰囲気 意見交換 ＤＸ …

令和6年1月頃 関係者全員の合意形成 ・警察、道路管理者による現地確認 の結果を提示 ・対策箇所の優先度を議論するため の指標を提示 次回 安全…

令和6年1月頃 関係者全員の合意形成 ・警察、道路管理者による現地確認 の結果を提示 ・対策箇所の優先度を議論するため の指標を提示 次回 安全…

ちを取り巻くあらゆる関係者の皆様が主体となって、 安全対策を検討し、合意形成を図る「通学路安全対策ワークショップ」に取り組 んでいます。 本事業を推進し、…

令和6年1月頃 関係者全員の合意形成 ・警察、道路管理者による現地確認 の結果を提示 ・対策箇所の優先度を議論するため の指標を提示 次回 安全…

て危険。 C5 病院職員の車が多く、通学時間帯に重なるため危険。 B1 抜け道で車が多い上に、カーブで横断歩道が見えにくく、渡 る子どもを確認しにくい。 …

ちを取り巻くあらゆる関係者の皆様が主体となって、 安全対策を検討し、合意形成を図る「通学路安全対策ワークショップ」に取り組 んでいます。 本事業を推進し、…

通学路脇に、県病院の職員駐車場があり、車が多く通る。 道路も狭く、危険。