転車に乗る際は年齢に関係なく「乗車用ヘルメットの着用が努力義務」となりました。 改定した自転車安全利用五則を守りましょう!(内閣府チラシ) (PDF 1.1M…
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転車に乗る際は年齢に関係なく「乗車用ヘルメットの着用が努力義務」となりました。 改定した自転車安全利用五則を守りましょう!(内閣府チラシ) (PDF 1.1M…
を目指して、岐阜市や関係機関・団体(所轄警察署や交通安全協会等)と連携し、自転車安全利用の普及啓発に自主的に取組みます。2 これまでの認定校 3 取組み内容 …
の実現に向けて、 関係機関・団体及び地域住民が一体となりオール岐阜市のもと、取り組んでまいり ます。 (2)交通事故の傾向 【市内の10年間の…
の死亡事故はコロナに関係なく多く、継続的な課題である。免許証自主返納支援事業は あるが、補助額が少ないと思う。 無 3 16 郊外に行くほど交通の便が悪…
まな交通安全対策を、関係機関、団体等と一体となって進めてまいりました。 その結果、市内の交通事故による死者数は、直近のピークであった平成 14 年に 4…
町村及び交通安 全関係団体の役割を明らかにするとともに、自転車の安全で適正な利用に関す る施策の基本となる事項を定めることにより、自転車の利用に係る交通事故…